遠(yuǎn)宏專業(yè)生產(chǎn)橋梁支座 橋梁支座布置:橋梁支座與其它剛性支座相比,不僅工作性能可靠,而且構(gòu)造成簡單,材料來源充足,加工制造容易,造價(jià)低,用鋼量少,建筑高度小,安裝使用方便,使用壽命長,可減輕日常養(yǎng)護(hù)工作,并具有吸收部分振坳,減少活載對橋梁結(jié)構(gòu)及墩臺的沖擊作用等許多顯著優(yōu)點(diǎn)。由于橋梁支座的適用范圍廣,能適應(yīng)寬橋、曲線橋和斜交橋的上部結(jié)構(gòu)在各個方面的變形,故橋梁支座目前不僅在中小跨徑公路、城市橋梁及鐵路橋梁上得到廣泛應(yīng)用,而且橋梁支座也在大跨徑的橋梁上大量使用。
橋梁支座的布置:主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
(4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座;
(5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上;
(6)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上;
(7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;
(8)在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度;
(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。 公司24小時免費(fèi)技術(shù)咨詢,歡迎來電咨詢 聯(lián)系人曹女士 電話13132440711 0318-5227757 地址:衡水市紅旗大街干馬橋南;網(wǎng)站:www.chongqixinmo.net qq 389835128