印度市場汽車銷售5月增幅放緩，除日本鈴木汽車公司（Suzuki Motor Corp）與韓國現代汽車公司（Hyundai Motor Co）的當地業務5月銷售小幅增長外，印度塔塔汽車（Tata Motors Ltd）公司銷售下滑。

鈴木汽車印度業務5月汽車銷售小幅增長1.9%至104,073輛，創2008年7月以來最低增幅，且增幅僅為4月的一半水平，其中，國內銷售增長4%至93,519輛，出口下滑13%至10,554輛。

韓國現代汽車印度業務表示，其印度市場汽車銷售5月增長2%至47,766輛，主要因該月引入了Fluidic Verna轎車，其中，國內銷售增長15%至31,123輛，而出口下滑15%至16,643輛。

作為本土最大車企的印度塔塔汽車宣布，旗下轎車與SUV車型5月國內銷售下滑9%至19,401輛，而旗下微型車Nano銷量年增84%至6,515輛。

印度汽車銷售增幅放緩是多因素導致，其中，部分車企在1月與4日提高汽車售價，以抵消原材料成本增加壓力，另外，印度國內通脹高企形勢日益嚴重，對此印度央行為抑制通脹出臺了一系列加息舉措，信貸成本增加致使潛在購車者推遲購車計劃。且國際油價近期大幅反彈也推遲了部分購車計劃的實施。

印度央行自2010年3月迄今已加息2.5%，而印度近70%的購車是通過貸款實施。

截止3月31日的2010年度印度汽車銷售大幅增長27%，而業內人士預計，2011年度國內汽車銷售增幅放緩至12%至15%左右。