步入5月，滬膠向下探至前期低點(diǎn)29400元/噸附近開(kāi)始止跌反彈，短期陷入30000—32500元/噸區(qū)間內(nèi)寬幅振蕩，趨勢(shì)方向不明。筆者認(rèn)為，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外緊縮預(yù)期強(qiáng)烈、天膠基本面持續(xù)弱化的情況下，滬膠短期難言好轉(zhuǎn)，后市繼續(xù)振蕩向下的概率較大。

宏觀氛圍整體偏空

當(dāng)前國(guó)際宏觀形勢(shì)整體堪憂。首先，歐洲通脹壓力加大、緊縮預(yù)期升溫，而主權(quán)債務(wù)問(wèn)題懸而未決。歐元區(qū)4月調(diào)和消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)終值年率上升2.8%，創(chuàng)30個(gè)月以來(lái)最高水平。受制于高企的通脹率，歐洲央行已于4月初首次加息，預(yù)計(jì)6月、7月份再次加息的可能性仍較大。而英國(guó)方面，通脹水平不斷攀升，4月CPI同比上漲達(dá)4.5%，或有提前加息可能。與此同時(shí)，標(biāo)普、惠譽(yù)再次調(diào)降希臘主權(quán)信用評(píng)級(jí)，希臘債務(wù)重組憂慮加大，歐洲央行堅(jiān)持希臘必須按時(shí)償還債務(wù)，各方分歧開(kāi)始加深。此外，意大利的債務(wù)問(wèn)題也在持續(xù)惡化，很有可能成為下一個(gè)爆發(fā)債務(wù)危機(jī)的歐元區(qū)國(guó)家。上周五，標(biāo)普更是將意大利主權(quán)評(píng)級(jí)展望自“穩(wěn)定”調(diào)降至“負(fù)面”。其次，美國(guó)二次量化寬松政策即將結(jié)束，通脹預(yù)期下美聯(lián)儲(chǔ)加息論調(diào)開(kāi)始升溫，美元指數(shù)自低位反彈，并一度觸及76美元一線。若美元升勢(shì)延續(xù)，大宗商品價(jià)格仍將持續(xù)承壓。再次，日本經(jīng)濟(jì)重回衰退。受地震、海嘯以及核危機(jī)影響，日本一季度經(jīng)濟(jì)實(shí)際GDP較前季下滑0.9%，連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)萎縮，前景堪憂。

國(guó)內(nèi)通脹壓力不減，緊縮政策仍在持續(xù)。4月份我國(guó)CPI指數(shù)同比上漲仍高達(dá)5.3%，顯示國(guó)內(nèi)通脹水平持續(xù)高位運(yùn)行。通脹壓力之下，央行于12日晚宣布再度上調(diào)存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)，至此，存準(zhǔn)率已達(dá)21%的歷史高位。存準(zhǔn)率的再次上調(diào)，也印證了央行繼續(xù)收緊貨幣的預(yù)期沒(méi)有改變?？紤]到當(dāng)前民間借貸成本的高漲，且與銀行間利差不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來(lái)加息的可能性仍較大。

天膠基本面正逐步轉(zhuǎn)弱

隨著新膠供應(yīng)穩(wěn)步增加，供應(yīng)緊張局面有所緩解。5月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)主產(chǎn)區(qū)新膠生產(chǎn)供應(yīng)情況良好，中橡網(wǎng)電子交易市場(chǎng)掛單量不斷增加，成交也較為活躍。國(guó)外方面，盡管當(dāng)前泰國(guó)、印尼以及馬來(lái)西亞部分主產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)一定程度的降雨而影響割膠進(jìn)度，但整體來(lái)看，各主產(chǎn)區(qū)原料生產(chǎn)季節(jié)性增加態(tài)勢(shì)較為明顯，未來(lái)市場(chǎng)供應(yīng)量仍將繼續(xù)放大。

下游需求明顯減弱，后市整體堪憂。目前，相關(guān)刺激政策的退出對(duì)車市的影響已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別僅為153.53萬(wàn)輛和155.20萬(wàn)輛，環(huán)比下降15.98%和15.12%，與去年同期相比，則分別下降1.85%和0.25%，為27個(gè)月以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。而受制于高企的油價(jià)、通脹水平以及季節(jié)性消費(fèi)淡季來(lái)臨的影響，汽車消費(fèi)仍有繼續(xù)放緩的可能，后市難言樂(lè)觀。

輪胎生產(chǎn)銷售方面問(wèn)題較為突出。受重卡新車嚴(yán)重滯銷的影響，當(dāng)前全鋼子午胎銷售持續(xù)疲軟，企業(yè)成品庫(kù)存堆壓情況較為嚴(yán)重；輪胎工廠開(kāi)工率嚴(yán)重不足，總體開(kāi)工率60%—70%。筆者分析認(rèn)為，這一方面是受輪胎內(nèi)外銷訂單大幅減少原因所致；另一方面，當(dāng)前全國(guó)大面積電荒也在一定程度上影響到了輪胎企業(yè)的正常生產(chǎn)。據(jù)了解，目前部分工廠已經(jīng)開(kāi)始考慮適度調(diào)低產(chǎn)品出廠價(jià)格，但后期生產(chǎn)銷售情況仍有待觀察。

天膠庫(kù)存整體略有回升。日本橡膠貿(mào)易協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日，日本天然橡膠總庫(kù)存總量為8168噸，較4月20日增加8.5%。國(guó)內(nèi)方面，上期所天膠庫(kù)存也自低位開(kāi)始回升。截至5月20日當(dāng)周，上期所天膠庫(kù)存為13946噸，較前兩周前的低位增加2095噸。而據(jù)悉，青島保稅區(qū)天膠庫(kù)存仍保持在14萬(wàn)噸的高位，去庫(kù)存化進(jìn)程較為緩慢。

綜合來(lái)看，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外宏觀政策緊縮預(yù)期強(qiáng)烈、天膠供應(yīng)日益趨增、終端消費(fèi)持續(xù)低迷的情況下，滬膠缺乏有效利多因素支撐，短期反彈不改中期弱勢(shì)。