上海天然橡膠期貨5月18日沖高回落。主力1109合約開盤31,600元/噸，收盤31,320元/噸，上漲55元，成交量為1,117,600手，持倉量為251,412手。由于歐債風險下降及中國政府可能適度放松緊縮政策或加大財政刺激，以維持經濟穩定增長，投資者買入了橡膠合約，不過，汽車市場正處于困境，橡膠升勢不算強勁。技術上，滬膠存在反彈要求，30000元是短期支撐，但32000元附近有較強壓力，后市10日均線能否有效站穩成為關鍵。

東京商品交易所(TOCOM)橡膠期貨市場周三維持窄幅區間內交投，油價上漲為期膠構筑支撐，而橡膠生產國供應限制價格上檔。截至北京時間5月18日15:30 TOCOM基準10月橡膠期貨合約下跌3.9日圓，至每公斤377.5日圓。美國原油期貨周三亞洲交易時段反彈回升，周二收在12周低位，美國經濟數據疲弱引發需求憂慮，但API數據顯示，美國油品庫存意外減少為市場提供支撐。

泰國USS3橡膠現貨價格周三(5月18日)升至每公斤142.12泰銖，上周四尾盤報每公斤140.19-141.65泰銖，泰國合艾的一位貿易商稱，因到貨量仍舊遲緩。泰國中心市場從上周五至本周二因適逢公共假日休市。中心市場外，工廠的支付價格在每公斤145-146泰銖。蘇拉他尼府(Surat Thani)周三無橡膠到貨。泰國中心市場周三銷售量總計約為47.5噸左右，上周四為16.2噸。

消息面上，根據乘聯會初步數據統計，5月的開局銷量增速較低，第一周(5月4日-9日)，部分廠家總體銷量同比負增長8%，這個銷量還不包含日系休假廠家。市場上還看不到恢復的跡象。國產車總庫存仍上升，超過庫存較高的臨界點，這意味著市場還要繼續走低。由于政府取消優惠措施的時間不長，預計汽車市場難以獲得新的政策支持，這對橡膠市場不利。

整體來看，歐盟在迅速給予葡萄牙大量援助之后，對希臘援助條件有所松動，這緩和市場對希臘脫離歐元區造成巨大震動恐慌。東南亞橡膠園已迎來大面積開割生產，近幾年來，惡劣天氣多次影響了產量，市場擔憂割膠旺季可能再次遭遇災害天氣。不過，橡膠升勢溫和，中國汽車市場即將步入負增長、高庫存時期，令貿易商不敢大量備貨，需求仍不強勁。