前天，豐田汽車和本田汽車分別表示，在華工廠開工率將調整到平時的50%。這將造成日系汽車產量的大幅減少。預計受此沖擊，市場可能泛起車荒潮。

三大日系車企影響發酵

豐田中國公司前天發布消息稱，由于因地震造成零部件供應受到影響，經與合作伙伴協商，決定對中國所有的整車工廠和零件工廠的生產計劃作出調整。到6月3日為止，豐田在華所有整車工廠的開工率調整為平時的50%，極端的情況下有可能調整到30%，各零件工廠的生產也隨之調整，而且將原計劃7月以后實施的夏季休假也調整到4月底或5月上旬執行。

豐田中國表示，關于中國國內工廠6月6日以后的生產情況，將實時確認零部件供應情況合理調整、安排生產計劃。

前天，日本本田汽車社長伊東孝紳在上海車展上也透露，由于部分零部件短缺，目前在華生產線僅以滿負荷產能的50%在工作，本田已在廣州和武漢調整零部件庫存。但他沒有介紹調整后的生產計劃將實施多長時間。

伊東孝紳說，在地震中，本田在日本的部分工作受到影響，但他坦誠，目前零部件供應還存在問題，“主要存在問題的是微處理器芯片”。微處理器芯片控制發動機和安全氣囊的運轉，目前芯片的短缺對日本汽車工業產生了重大影響，本田已聯合豐田和日產對主要芯片企業進行了援助，以期盡快解決問題。

而據東風汽車有限公司總裁中村公泰介紹，地震對生產帶來的影響是，停止了以往的周末加班加點生產，進行了生產方面的調整，取消了周末的加班，按照正常的工作時間來進行生產。同時，日產也正在做恢復生產的努力。他表示，這一次地震，也充分顯示了日本零部件供應商的底氣，在很短的時間內就恢復到以前的狀態。但也暴露出國產化工作不足的弊端，雖然日產汽車這幾年在國產化方面做了很多的努力。

廣汽全年增幅或下降兩個百分點

豐田、本田對在華生產計劃的下調，將影響到廣州、武漢等日系汽車基地集中的地方汽車產量。“影響會在這兩個月逐步顯現。”4月18日，廣汽集團董事長張房有對南方日報記者表示，受日本地震突發事件的影響，今年廣汽汽車產銷量增幅預計將比原來預期下滑兩個百分點，只能達到12%或13%，原來廣汽的目標是15%。

日系汽車廠家的減少，將對今年走勢不佳的車市給予進一步打擊。在市場方面，則可能由于供應量的減少浮現車荒潮。

中國汽車工業協會秘書長董揚日前表示，日本地震對中國汽車業的影響不可低估，在4月份之后會逐步顯現。汽車工業是全球經濟一體化程度最高的產業，全球汽車業都普遍受到日本地震沖擊。

數據顯示，目前中國從日本進口的汽車整車金額比重占汽車商品進口金額總額的13%，中國從日本進口的汽車零部件金額比重占汽車商品進口金額總額的21%；中國出口日本的汽車零部件金額比重占汽車商品出口金額總額的9%左右。