2010年是天然橡膠價值重估的一年，在全球流動性充裕的大背景下，天膠市場在經(jīng)歷了2008年熊市、2009年牛市之后，巍然屹立強牛潮頭。業(yè)內(nèi)預(yù)計，2011年天膠價格或沖上新高點，輪胎行業(yè)的利潤被擠壓得所剩無幾。
近日，海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示，2010年1月至12月，中國進口天然橡膠(包括乳膠)168萬噸，同比增長8.8%；進口合成橡膠(包括乳膠)156.54萬噸，同比增長6.3%。在原材料價格高漲和需求受限制的預(yù)期下，輪胎行業(yè)的利潤被擠壓得所剩無幾，業(yè)內(nèi)預(yù)計2011年輪胎企業(yè)的盈利情況不容樂觀。
“一膠難求”局面難化解
分析師表示，我國從2002年開始，已成為世界第一大天然橡膠消費國和進口國。其供應(yīng)大多來自于泰國、印度尼西亞和馬來西亞這三大全球最大的橡膠供應(yīng)國。現(xiàn)在的情況是，我國60%以上的天膠用量均靠進口，汽車和輪胎產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展刺激了天膠的需求。從交易所庫存看，2010年初天膠庫存量超過15萬噸，但是目前庫存水平為7萬噸不到，相對還是處于比較低的水平。
中商流通生產(chǎn)力促進中心天然橡膠分析師鐵志海向記者表示，天然橡膠性能優(yōu)良，人工合成橡膠短時期內(nèi)難以替代其在汽車輪胎生產(chǎn)中的地位，而全球天然橡膠缺口不斷擴大則是一個不爭的事實。
橡膠生產(chǎn)國協(xié)會在月度聲明中表示，在全球供應(yīng)有限的情況下天膠價格易漲難跌。受季節(jié)性割膠減少的影響，2011年2~5月期間全球天然橡膠市場供應(yīng)緊張的局面有可能進一步惡化。
此外，根據(jù)橡膠機械設(shè)備網(wǎng)公布的預(yù)計數(shù)據(jù)顯示，2011年經(jīng)濟復(fù)蘇及供應(yīng)偏緊將使得全球天然橡膠出現(xiàn)近7萬噸的供應(yīng)缺口，預(yù)計2011年滬膠均價在35000元/噸；而結(jié)合供需平衡和宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)，預(yù)計滬膠高點會出現(xiàn)在2011年二季度，屆時期價可能觸及50000元/噸。
高成本倒逼企業(yè)謀變
“天膠價格接近4萬元/噸，輪胎生產(chǎn)成本上漲近50%，企業(yè)效益降至最低點。”這是中國橡膠協(xié)會1月13日在北京緊急召開的磋商會議上，與會者討論得最多的數(shù)據(jù)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長徐文英表示，目前，許多企業(yè)雖已多次上調(diào)輪胎價格，但仍無法抵消原材料漲價帶來的成本劇增。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計，2010年1~11月，輪胎行業(yè)利潤同比下降22%，虧損面達26%。
據(jù)悉，目前天然橡膠價格已經(jīng)創(chuàng)下歷史最高點。同時，輪胎行業(yè)的利潤率下降到歷史最低水平，輪胎生產(chǎn)陷入了開工越多、虧本越多的困局，單純靠輪胎企業(yè)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，已經(jīng)難以消化諸多不利因素的影響。“企業(yè)現(xiàn)在壓力的確很大，已經(jīng)連續(xù)虧損好幾個月了，天膠簡直是一天一個價。”山東玲瓏輪胎股份有限公司副經(jīng)理張超無奈地告訴記者，在山東已經(jīng)有不少小型輪胎制造企業(yè)因天膠價格飆升而倒閉了，“從市場穩(wěn)定方面考慮，企業(yè)只能一個月修改一次價格，即便這樣，也趕不上天膠價格上升的頻率。”
江蘇佳通輪胎公司負(fù)責(zé)人陳琪也向記者表示，希望國家降低天膠進口關(guān)稅和擴大天膠儲備來轉(zhuǎn)變企業(yè)虧損狀況。陳琪說：“膠價太高了，企業(yè)完全承受不了，半年來，輪胎價格也就漲了20%，可是原料價格已經(jīng)漲了50%。”
企業(yè)寄希望于國家擴大天膠儲備額度。鐵志海認(rèn)為，即使國家拋儲天然橡膠，也只能短暫緩解輪胎企業(yè)的壓力，不能從根本上解決問題。中國天然橡膠對外依存度太高，而輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩又比較嚴(yán)重，這種局面無法避免。他建議企業(yè)提高輪胎產(chǎn)品的技術(shù)含量，在生產(chǎn)方面盡量做到節(jié)約資源并且著力于發(fā)展輪胎翻新產(chǎn)業(yè)。
還有業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前正是輪胎行業(yè)進行結(jié)構(gòu)大調(diào)整的有利時機。要從源頭上緩解成本壓力，輪胎企業(yè)應(yīng)加快步伐走出去，到國外去種植天然橡膠。
