2010年全球各國汽車市場的銷量數據將被近期陸續公布,從目前所公布的數據來看,全球汽車銷售情況整體呈增長狀態。其中,美國汽車市場出現了連續幾年下降后,于2010年止住了下跌勢頭,出現了緩慢復蘇的跡象。
在其他成熟汽車市場中,日本在政府補貼結束后,2010年末汽車銷量出現大幅度下滑,但全年銷量總體仍增長了10%左右,為7年來該國汽車年銷量首次實現上漲;而歐洲各國汽車銷量跌漲不一,整體銷量可能與2009年水平持平。
新興汽車市場仍舊是全球汽車市場增長的主要推動力,預計中國2010年的汽車銷量將突破1800萬輛,穩固世界第一的位置;2010年巴西汽車銷量勢必超越德國,甚至有可能超越日本,成為全球前三大汽車市場之一。
北美市場
2010年美國輕型車銷量同比上漲11%
2010年美國乘用車、SUV及皮卡銷量同比上漲11.1%,從2009年的10,430,752輛上漲至11,588,783輛。
2010年,美國轎車銷量同比上漲5%,從2009年的5,494,700輛上漲至5,770,041輛;輕卡銷量同比大漲17.9%,從2009年的4,936,052輛上漲至5,818,742輛。
2010年12月,美國輕型車銷量同比上漲11.1%,從2009年同期的1,030,126輛上漲至1,144,739輛。其中,美國轎車銷量同比上漲1.1%,至523,217輛;輕卡銷量同比大漲21.3%,至621,522輛。
2010年12月,美國汽車銷量前三車企依次是通用、福特和豐田。其中,只有豐田汽車銷量出現同比下跌。美國底特律三大車企中,12月克萊斯勒美國銷量同比漲幅最大,達16.4%。
在其他成熟汽車市場中,日本在政府補貼結束后,2010年末汽車銷量出現大幅度下滑,但全年銷量總體仍增長了10%左右,為7年來該國汽車年銷量首次實現上漲;而歐洲各國汽車銷量跌漲不一,整體銷量可能與2009年水平持平。
新興汽車市場仍舊是全球汽車市場增長的主要推動力,預計中國2010年的汽車銷量將突破1800萬輛,穩固世界第一的位置;2010年巴西汽車銷量勢必超越德國,甚至有可能超越日本,成為全球前三大汽車市場之一。
北美市場
2010年美國輕型車銷量同比上漲11%
2010年美國乘用車、SUV及皮卡銷量同比上漲11.1%,從2009年的10,430,752輛上漲至11,588,783輛。
2010年,美國轎車銷量同比上漲5%,從2009年的5,494,700輛上漲至5,770,041輛;輕卡銷量同比大漲17.9%,從2009年的4,936,052輛上漲至5,818,742輛。
2010年12月,美國輕型車銷量同比上漲11.1%,從2009年同期的1,030,126輛上漲至1,144,739輛。其中,美國轎車銷量同比上漲1.1%,至523,217輛;輕卡銷量同比大漲21.3%,至621,522輛。
2010年12月,美國汽車銷量前三車企依次是通用、福特和豐田。其中,只有豐田汽車銷量出現同比下跌。美國底特律三大車企中,12月克萊斯勒美國銷量同比漲幅最大,達16.4%。