說到輪胎就不能不提到最近在輪胎圈內(nèi)很火的一個詞“綠色輪胎greentire”。其實綠色輪胎并不是一個新生事物了，早在九十年代各個廠商就開始研發(fā)“綠色輪胎”，只不過在哥本哈根氣候大會之后“低碳”、“節(jié)能減排”稱為了人們關注的話題，因此“綠色輪胎”開始被大眾關注。所謂“綠色輪胎”并不是顏色是綠色的一種輪胎，從外觀上它和普通輪胎很難看出有什么差別，那么它究竟是什么呢？別急，看完這篇文章就讓你徹底明白。

    綠色輪胎的優(yōu)點

    和傳統(tǒng)輪胎相比，綠色輪胎具有彈性好、滾動阻力小、耗油低、生熱低、耐磨、耐穿刺、承載能力大、乘坐舒適等優(yōu)點。凸現(xiàn)了環(huán)保、節(jié)能、新工藝、新材料等多方面的優(yōu)勢。總體說來主要表現(xiàn)在以下三點：

    1、環(huán)保

    傳統(tǒng)輪胎由于添加了有致癌作用的橡膠配合劑，它們隨著胎面磨損散發(fā)在空氣中，嚴重污染了環(huán)境，同時世界上每年有數(shù)億條輪胎被廢棄，它們不但占據(jù)大量空間，而且難以分解，對環(huán)境造成了極大威脅，被人們稱為“黑色污染”。隨著人們環(huán)保意識的不斷提高，在繼續(xù)努力降低滾動阻力的同時，已開始重視使用不污染環(huán)境的材料制造輪胎，而且努力延長輪胎的行駛里程，以減少廢舊輪胎的數(shù)量。在大量的汽車使用綠色輪胎以后，對節(jié)油和減少污染產(chǎn)生巨大作用。綠色輪胎的廣泛應用將為全球每年節(jié)省數(shù)百萬桶石油，并顯著減少CO的排放量。

    2、節(jié)能

    習慣使用的黑色輪胎是以標準的合成橡膠和天然橡膠制成的，在汽車行駛溫度升高的條件下，其防護材料的結構和性能都發(fā)生改變，同時車輪滾動的阻力也在增加。綠色輪胎與普通輪胎相比，減輕了輪胎重量，減少了復合材料的能耗(滯后損失)。所以，綠色輪胎與同等規(guī)格的輪胎相比，滾動阻力可降低22%-35%，并因此減少汽車燃料消耗3%-8%，使汽車CO的排放量有所下降，其他性能如耐磨耗、低噪音、干濕路面抓著力等均保持良好水平。

    3、安全

    綠色輪胎通過優(yōu)化胎體設計，以絕佳的彈性胎面改進汽車在光滑路面的抓地性能，使駕駛更平穩(wěn)、制動距離更短，大大提高了駕駛安全性。研究證明，綠色輪胎產(chǎn)生的摩擦力可以減少汽車在濕滑或結冰路面上15%的剎車距離，使汽車的冬季駕駛性能提高10%-15%。這對減少事故率和人員傷亡有著重大的意義。