1、歐盟擬取消俄羅斯貿易最惠國待遇

歐盟委員會發言人當地時間3月3日表示，歐盟正尋求在世界貿易組織框架內取消俄羅斯的貿易最惠國待遇，這將使歐盟可以向俄羅斯產品征收高于世貿組織成員的關稅。歐盟與俄羅斯2020年的雙邊貿易額約為950億歐元，其中石油和天然氣貿易占到70%，歐盟對世貿組織成員征收的平均關稅稅率為5.1%。世界貿易組織規定所有成員均平等享有貿易最惠國待遇。

2、美國2月ISM非制造業意外創一年新低

美國2月服務業增速不佳，ISM非制造業指數降至56.5，大幅不及預期，創最近一年新低。新訂單、商業活動、就業等分項指數均顯著趨軟，而物價指數高企、位于歷史最高水平附近。俄烏局勢引發了商品價格大漲，這意味著之后的通脹會進一步加劇。

3、鮑威爾稱“美聯儲將不惜一切穩定物價”

美聯儲主席鮑威爾稱，烏克蘭危機可能加劇本就存在的供應鏈紊亂問題，油價持久上漲的風險是抬升通脹預期。他重申支持3月加息25個基點，若有必要將更大幅度加息，且今年會多次加息，他甚至承認“本應早點行動來對抗通脹”。

4、歐洲央行會議紀要：主要風險不再是過早收緊貨幣政策 而是太遲

歐洲央行2月貨幣政策會議紀要公布，成員們一致認為，最新數據表明，通脹可能會在比預期更長的時間內保持高位。委員們認為中期內通脹不太可能降至目標以下。主要風險不再是過早收緊貨幣政策，而是太遲。

5、歐盟計劃到明年冬季前將天然氣儲量增加一倍

一份提案草案報道稱，歐盟打算通過提供補貼，以減少對俄羅斯的依賴，從而在明年冬天前將天然氣儲量增加一倍以上。提案草案將設定一個目標，即到9月30日將存儲容量的利用率從目前的29%提高到80%。補充稱，歐盟提議取消任何儲存的天然氣所需的運輸費用，并允許政府向公司支付持有費用。他還建議提供差價合約，這將保證天然氣在儲存期間價格下跌時的最低價格限制。預計該文件將于下周二通過。

6、危機波及全球供應鏈，多家車企停工

烏克蘭局勢升級及其觸發的西方對俄羅斯制裁，進一步加劇全球供應鏈緊張，也波及汽車制造業。德新社當地時間3月2日報道，多家汽車制造商宣布暫時停工。其中，大眾集團旗下保時捷公司位于德國萊比錫的工廠2日下午開始停工，預期至少持續到下周末；大眾位于德國薩克森州的工廠生產遇到線纜短缺的困難。而寶馬集團在德國和歐洲其他地方的工廠生產預計都將受到影響。日本三菱汽車公司和法國雷諾汽車公司也宣布，由于擔心西方對俄羅斯制裁可能引發物流瓶頸、干擾供應鏈，可能部分暫停在俄羅斯的汽車生產和銷售。

7、中國2月財新服務業PMI降至50.2

近日公布的2月財新中國通用服務業經營活動指數（服務業PMI）錄得50.2，較1月回落1.2個百分點，為2021年9月來最低。據介紹，由于多地疫情散發，2月服務業經營活動受到較大影響，擴張步伐明顯放緩。2月財新中國服務業新訂單指數六個月來首次降至收縮區間，錄得2020年5月來最低。服務業需求出現收縮，就業繼續處入收縮區間，價格漲幅有所回落，服務業企業樂觀度回升至三個月新高。

8、中汽協：2月汽車行業銷量預計環比下降34.2%

中國汽車工業協會根據13家重點企業上報的周報推算，2022年2月汽車行業銷量預計完成166.6萬輛，環比下降34.2%，同比增長13.8%；2022年1-2月累計預計完成419.6萬輛，同比增長5.7%。

9、上汽集團2月銷量突破32萬

上汽集團發布2月份產銷快報，當月銷售整車32.2萬輛，同比增長30.6%。其中，自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車”延續亮眼表現，均實現高速增長；主要合資企業保持穩中向好的發展態勢，尤其是上汽大眾，單月銷量同比大幅增長79.4%。

10、寧波港：2月預計完成貨物吞吐量7550萬噸

寧波港公告，2月份預計完成集裝箱吞吐量273萬標準箱，同比增長0.2%；預計完成貨物吞吐量7550萬噸，同比增長4.4%。

11、大宗商品將創下1960年以來最大周漲幅

原材料指數邁向至少1960年以來的最大單周上漲，銀行，進口商和船運公司對俄羅斯出口的大宗商品避之不及。布倫特原油周四盤中飆升至每桶120美元附近，此后回吐部分漲幅。鋁價創下紀錄新高，鋅價突破4000美元，小麥反彈至2008年以來最高水平。歐亞集團分析師表示，“我們從未見過這么多大宗商品的價格一起出現如此大幅、突然的上漲，預計在局勢明顯降級之前，制裁和供應鏈中斷將導致商品價格繼續高漲或保持在創紀錄高位”。