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11月24日財經金融早參匯總

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   發布日期:2021-11-24
核心提示:1、經合組織:今年第三季度G20成員貿易進出口額再創紀錄當地時間11月23日,經濟合作與發展組織發布的數據顯示,今年第三季度...

1、經合組織:今年第三季度G20成員貿易進出口額再創紀錄

當地時間11月23日,經濟合作與發展組織發布的數據顯示,今年第三季度二十國集團(G20)成員的國際貨物貿易進出口額再次創下紀錄,分別突破4.27萬億和4.26萬億美元。但與第二季度相比,其環比增長僅為0.4%與0.9%,明顯處于放緩態勢。

2、歐洲主權債收益率普遍漲超8個基點

周二歐市尾盤,德國10年期國債收益率漲8.1個基點,報-0.220%,盤中交投于-0.292%至-0.216%區間。法國10年期國債收益率漲8.6個基點,報0.138%。英國10年期國債收益率漲6.3個基點,報0.997%。意大利10年期國債收益率漲10.6個基點,報1.061%。西班牙10年期國債收益率漲9.6個基點,報0.512%。希臘10年期國債收益率漲9.3個基點,報1.315%。

3、英國央行行長稱最終必須要撤出量化寬松

英國央行行長貝利稱,在新冠疫情期間實施的8950億英鎊(1.2萬億美元)購債計劃最終是要撤出的。“資產負債表規模不可能永遠這么大,需要縮小規模,需要有縮表的政策。”這與英國央行在今年年底停止購買資產,并考慮何時收緊貨幣政策的計劃是一致的。一些經濟學家稱英國央行可能繼續持有這些債券直至到期,但貝利所言表明,他可能在未來某個時候支持出售這些債券,以作為政策緊縮的一種形式。

4、泰國重開國門效果顯著 擬進一步開放旅游業

泰國總理府發言人塔納功23日表示,自11月1日重開國門恢復接待國際游客以來,有約9萬名國際旅客入境泰國,24萬人通過泰國外交部在線系統申請入境泰國的通行證,其中約19萬人已獲得批準。在此期間,泰國國內單日新增新冠肺炎確診病例數沒有出現反彈,且呈逐步下降趨勢,說明疫情防控工作達到預期目標。

5、美國痛苦指數創10年來最高水平

美國11月初消費者信心指數跌至十年來的最低水平。數據顯示,截至12日當天,美國消費者信心指數從10月的71.7降至11月的66.8,遠低于市場預期的72.4。通貨膨脹對消費者日常開支的影響程度可能超乎美聯儲和市場共識的想象。此外,美國“痛苦指數”(由失業率和通脹率加總得來)達到10.8%,這是10年來的最高水平,除了新冠疫情封鎖期間達到15.13%的峰值以外。

6、美國或迎十五年來最強樓市

美國房屋銷售有望迎來十五年來最大的一年。全美地產經紀商協會(NAR)周一公布數據顯示,美國10月份成屋銷售環比增長0.8%,為1月份以來的最高增幅;成屋價格中值較上年同期上漲13.1%,至35.39萬美元。

7、機構:歐佩克+不加大增產或是因為產能不足

雖然歐佩克+一直在抵制美國要求加快增產的壓力,堅持每月增產40萬桶/日,擔心增產速度加快將導致2022年供過于求。然而歐佩克+甚至無法實現這些目標?;蛟S歐佩克+面臨著一個新問題:即使該產油國集團想加快增產,也沒有太多的額外產能。根據EIA的數據,歐佩克+在9月和10月的產量比計劃少70萬桶/日,這增加了市場緊張和高油價持續時間長的前景。疫情和生產投資不足,意味著只有三個歐佩克成員國——沙特、阿聯酋和伊拉克——擁有相對快速增加供應的額外產能,越來越多的成員國正在耗盡閑置產能。

8、美國將釋放5000萬桶戰略石油儲備(SPR)

美國白宮宣布,美國將釋放5000萬桶戰略石油儲備(SPR)。美國總統拜登將與其他國家一起協同釋放戰略石油儲備;其他國家包括印度、日本、韓國和英國。

9、印度據悉計劃出售500萬桶石油儲備

據知情人士透露,印度計劃從其戰略石油儲備中出售約500萬桶石油,這是印度與美國和其他盟國聯手施壓油價的舉措之一。釋儲可能會在一周內完成,印度和其他國家可能會考慮稍后進一步出售石油儲備。雖然這一數量不到印度每日原油消費量的一半,但此舉具有象征意義,因為它表明石油消費國愿意聯合起來反對歐佩克對市場的控制。

10、高盛:預計美聯儲將在2022年兩次加息 帶動股市走高

高盛以期貨市場的觀點作為支撐,預計美聯儲將在明年7月加息25個基點,在2022年晚些時候再次加息。從以往經歷來看,美聯儲首次加息后,股市估值的平均市盈率較為穩定。具體來講,從緊縮周期開始前6個月到緊縮周期開始后6個月結束的12個月期間,標普500指數的平均估值都相當穩定。預計到2022年底,標普500指數將觸及5100點。

11、李克強:保證電煤穩定供應,防止出現新的“限電停產”現象

22日至23日,中共中央政治局常委、國務院總理李克強在上??疾臁@羁藦娍疾焱飧邩虻谌l電公司。他說,電力是經濟運行動力,要采取措施千方百計保障民生和企業正常生產用電。發電企業要履行社會責任,在安全生產的前提下多出力出足力。各級政府要進一步加強支持,包括落實好國家對煤電企業緩稅等政策,做好協調調度,保證電煤穩定供應,解決一些地方電力缺口問題,防止出現新的“限電停產”現象。要立足我國能源稟賦以煤為主的基本國情,用好國家新出臺的專項再貸款政策,推廣提高能效的成熟先進技術,推動煤炭清潔高效利用,促進綠色低碳發展。

12、國務院批復“十四五”對外貿易高質量發展規劃

規劃以深化供給側結構性改革為主線,以推進貿易高質量發展為主題,以貿易創新發展為動力,統籌貿易發展和安全,推動高水平對外開放,加快培育參與國際經濟合作和競爭新優勢,開創開放合作、包容普惠、共享共贏的國際貿易新局面,推動國內國際雙循環互促共進。

13、中汽協:2021年10月商用車產銷環比增長

2021年10月,商用車產銷分別完成34.2萬輛和32.6萬輛,環比分別增長10.0%和2.5%;同比分別下降26.9%和29.7%,降幅比9月分別收窄8.3和3.9個百分點。與2019年同期相比,商用車產銷同比下降4.3%和8.9%,其中產量降幅比9月縮小5.7個百分點,銷量降幅比9月擴大2個百分點。

14、BDI指數連續四個交易日上漲

波羅的海干散貨運價指數上漲70點或2.7%,至2715點,連續第四個交易日上漲,升至一周最高水平。海岬型船運價指數上漲171點或4.4%,至4055點,為逾三周來最高。海岬型船日均獲利增加1421美元,至33631美元。巴拿馬型船運價指數上漲42點或1.8%,至2333點。巴拿馬型船日均獲利增加380美元,至21000美元。超靈便型船運價指數上漲8點至2243點,結束連續四個交易日下跌。


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