1、中國(guó)連續(xù)12年穩(wěn)居非洲最大貿(mào)易伙伴國(guó)地位

《中國(guó)與非洲經(jīng)貿(mào)關(guān)系報(bào)告(2021)》近日發(fā)布。報(bào)告顯示，中國(guó)已連續(xù)12年穩(wěn)居非洲最大貿(mào)易伙伴國(guó)地位。2019年中非貨物貿(mào)易進(jìn)出口額達(dá)2090.2億美元，同比增加2.4%。2020年，受新冠疫情沖擊，中非雙邊貿(mào)易總額降至1869.7億美元，同比下降10.5%，但仍保持非洲最大貿(mào)易伙伴國(guó)地位。

2、德國(guó)社民黨總理候選人肖爾茨宣稱(chēng)將獲得授權(quán)組建新一屆德國(guó)政府

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日，德國(guó)聯(lián)邦議院選舉的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，德國(guó)社民黨暫時(shí)居于領(lǐng)先地位。若獲得優(yōu)先組閣權(quán)，社民黨總理候選人肖爾茨或?qū)⒊鋈蔚聡?guó)新一任總理。

3、德國(guó)經(jīng)濟(jì)界人士：期待大選后的德國(guó)與中國(guó)繼續(xù)深化務(wù)實(shí)合作

德國(guó)聯(lián)邦議會(huì)選舉將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日舉行。雖然投票結(jié)果當(dāng)晚就將公布，但由于牽涉到組閣談判，新一屆德國(guó)政府何時(shí)才能正式成立仍是未知數(shù)。不過(guò)可以肯定的是，隨著默克爾時(shí)代的結(jié)束，德國(guó)政壇將迎來(lái)一系列變化。對(duì)此，德國(guó)經(jīng)濟(jì)界希望，大選后德中能夠繼續(xù)開(kāi)展務(wù)實(shí)合作、攜手為全球經(jīng)濟(jì)注入動(dòng)力。

4、美眾議院委員會(huì)推進(jìn)拜登的支出法案

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，美國(guó)眾議院以20-17的票數(shù)決定推進(jìn)美國(guó)總統(tǒng)拜登的稅收和社會(huì)支出計(jì)劃 ，這是眾議院投票前的重要里程碑。美國(guó)眾議院下周將對(duì)規(guī)模3.5萬(wàn)億美元的稅收和社會(huì)支出法案進(jìn)行投票，民主黨核心小組計(jì)劃于周一下午舉行會(huì)議。國(guó)會(huì)民主黨人目前使用快速預(yù)算程序，以繞過(guò)共和黨人，在參議院通過(guò)法案。

5、民主黨要對(duì)美國(guó)3.5萬(wàn)億刺激和基礎(chǔ)設(shè)施法案“捆綁”投票

美國(guó)眾議院民主黨領(lǐng)袖表示，他們將推動(dòng)一項(xiàng)計(jì)劃，在下周對(duì)1萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施法案和3.5萬(wàn)億美元醫(yī)療、教育和氣候一攬子刺激計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行投票，盡管該黨內(nèi)的嚴(yán)重分歧可能會(huì)使這兩項(xiàng)法案夭折。

6、超市限購(gòu) 美國(guó)供應(yīng)鏈危機(jī)發(fā)酵

年底的消費(fèi)季正在逼近，美國(guó)零售商的貨架卻日益緊張起來(lái)。在疫情沖擊下，全球供應(yīng)鏈條受到持續(xù)影響，物價(jià)飆升、生產(chǎn)中斷、收貨延遲等等，對(duì)于美國(guó)零售行業(yè)，不確定性仍然高懸。

7、標(biāo)普：美國(guó)經(jīng)濟(jì)正在降溫 但仍具有彈性

標(biāo)普：美國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有所降溫，但仍然具有彈性。將美國(guó)2021年和2022年實(shí)際GDP增速預(yù)期分別調(diào)整至5.7%和4.1%，此前在6月報(bào)告中的預(yù)期分別為6.7%和3.7%。盡管美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于過(guò)熱狀態(tài)，但隨著夏季結(jié)束，美國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開(kāi)始降溫。供應(yīng)中斷仍是美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩的主要原因，而德?tīng)査兎N病毒現(xiàn)在是另一個(gè)拖累因素。目前的GDP預(yù)測(cè)仍將是1984年以來(lái)的最高水平。預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)將在12月開(kāi)始縮減資產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)規(guī)模，并在2022年12月加息，隨后分別在2023年和2024年加息兩次。

8、全球減排或向發(fā)電成本“低頭”

雖然原油穩(wěn)步上行，但天然氣的走勢(shì)則更加夸張。最新的調(diào)查顯示，經(jīng)使歐洲市場(chǎng)的液化天然氣供應(yīng)和管道運(yùn)輸成本躍升至創(chuàng)紀(jì)錄水平，電力生產(chǎn)者和消費(fèi)者都在尋求從昂貴的天然氣轉(zhuǎn)向價(jià)格稍低的石油，此舉也開(kāi)始對(duì)石油市場(chǎng)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

9、貨運(yùn)壓力由海運(yùn)延伸至陸運(yùn)

小飛匣中歐鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，最初從發(fā)出到站提取大概是15-18個(gè)自然日，今年上半年大概是20個(gè)至35個(gè)自然日，目前可能最長(zhǎng)是50多個(gè)自然日，但中歐班列的運(yùn)價(jià)還是處于總體穩(wěn)定的狀態(tài)，“現(xiàn)在處于發(fā)貨高峰時(shí)段，尤其是臨近圣誕節(jié)，相關(guān)商品的運(yùn)輸量有所增長(zhǎng)，所以中歐班列的價(jià)格也有所上漲，目前一個(gè)40HQ的貨柜價(jià)格大約為16000-18000美元，較年初上漲約2000-3000美元”。

10、越南工廠(chǎng)停工10周，耐克庫(kù)存告急

耐克公司首席財(cái)務(wù)官馬修·弗蘭德在近日的電話(huà)會(huì)議上表示，由于新冠病例激增，耐克的主要海外生產(chǎn)地越南全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行封鎖，導(dǎo)致該公司已經(jīng)在越南損失了10周的生產(chǎn)時(shí)間，加上海運(yùn)時(shí)間延長(zhǎng)，未來(lái)幾個(gè)季度公司的庫(kù)存將面臨短缺，但目前的需求依然強(qiáng)勁，這些因素都會(huì)給接下來(lái)的假期購(gòu)物季銷(xiāo)量帶來(lái)打擊。

11、商務(wù)部：四季度消費(fèi)仍將延續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長(zhǎng)王斌表示，10月份乃至整個(gè)四季度消費(fèi)仍將延續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。去年上半年受疫情影響消費(fèi)大幅回落，下半年逐月回升，基數(shù)不斷抬高，所以今年下半年以來(lái)同比增速有所回落，總體會(huì)呈現(xiàn)前高后低格局。預(yù)計(jì)全年社零總額有望達(dá)到44萬(wàn)億元，比2020年增長(zhǎng)12.5%左右，比2019年增長(zhǎng)8%左右。

12、商務(wù)部：預(yù)計(jì)全年社零總額有望達(dá)44萬(wàn)億元

王斌表示，10月份乃至整個(gè)四季度消費(fèi)仍將延續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。去年上半年受疫情影響消費(fèi)大幅回落，下半年逐月回升，基數(shù)不斷抬高，所以今年下半年以來(lái)同比增速有所回落，總體會(huì)呈現(xiàn)前高后低格局。預(yù)計(jì)全年社零總額有望達(dá)到44萬(wàn)億元，比2020年增長(zhǎng)12.5%左右，比2019年增長(zhǎng)8%左右。

13、商務(wù)部：今年汽車(chē)銷(xiāo)售有望正增長(zhǎng)

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長(zhǎng)王斌表示，綜合研判預(yù)計(jì)今年全年的汽車(chē)銷(xiāo)售有望實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，扭轉(zhuǎn)連續(xù)三年持續(xù)下滑的局面。下一步將深化汽車(chē)流通領(lǐng)域放管服務(wù)改革，推動(dòng)出臺(tái)相關(guān)舉措，激發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)活力和內(nèi)生動(dòng)力。推動(dòng)取消二手車(chē)交易的不合理限制，進(jìn)一步便利二手車(chē)異地交易，促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)規(guī)范化、品牌化、規(guī)模化發(fā)展，繁榮二手車(chē)市場(chǎng)，帶動(dòng)新車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

14、商務(wù)部： 8月二手車(chē)與新車(chē)月度交易量之比達(dá)0.83 創(chuàng)歷史新高

王斌表示，1-8月二手車(chē)交易量超過(guò)了1139萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.4%，比2019年同期增長(zhǎng)22.8%。8月二手車(chē)與新車(chē)月度交易量之比達(dá)到0.83，創(chuàng)歷史新高。在跨省通辦政策推動(dòng)下，二手車(chē)異地交易更加活躍。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，異地交易量占比由30%提高到60%。

15、交通運(yùn)輸部談“一箱難求”

交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負(fù)責(zé)人孫文劍表示，隨著我國(guó)新造箱產(chǎn)能釋放，空箱周轉(zhuǎn)加快，據(jù)主要的班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經(jīng)基本得到緩解。目前只有個(gè)別班輪企業(yè)因?yàn)榇谘诱`、天氣、疫情防控等影響，在個(gè)別港口可能出現(xiàn)臨時(shí)性的少量空箱短缺。下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)會(huì)同商務(wù)部等部委落實(shí)好穩(wěn)外貿(mào)相關(guān)舉措，確保國(guó)際物流供應(yīng)鏈的暢通。

16、全國(guó)港口8月吞吐量數(shù)據(jù)出爐

根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，1-8月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量102.60億噸，同比增長(zhǎng)10.4%；完成集裝箱吞吐量1.87億TEU，同比增長(zhǎng)11.2%。其中，沿海港口完成貨物吞吐量66億噸，同比增長(zhǎng)7.3%，完成集裝箱吞吐量1.65億TEU，同比增長(zhǎng)10.3%。

17、多部委密集施策 四季度穩(wěn)增長(zhǎng)后勁足

政策正在加碼穩(wěn)增長(zhǎng)。近期，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部等多個(gè)部委圍繞擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資、紓困中小微企業(yè)等工作密集出臺(tái)政策，夯實(shí)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)發(fā)展的基礎(chǔ)。分析人士預(yù)計(jì)，后續(xù)還會(huì)有新政策出臺(tái)，為“三駕馬車(chē)”續(xù)力，確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。

18、遼寧要求保證有序用電避免拉閘限電

26日，遼寧召開(kāi)電力保障工作會(huì)議。會(huì)議指出，7月份以來(lái)，由于發(fā)電能力大幅下降，遼寧省電力短缺。9月23日至25日，電力供應(yīng)缺口進(jìn)一步增加至嚴(yán)重級(jí)別。為防止全電網(wǎng)崩潰，東北電網(wǎng)調(diào)度部門(mén)依照有關(guān)預(yù)案，直接下達(dá)指令執(zhí)行“電網(wǎng)事故拉閘限電”，用電影響范圍擴(kuò)大到居民和非實(shí)施有序用電措施企業(yè)。 會(huì)議要求：①遼寧省工信廳要保證有序用電實(shí)施到位，最大可能避免出現(xiàn)拉閘限電情況。②各地方電力運(yùn)行主管部門(mén)避免拉閘限電涉及安全生產(chǎn)、民生和重要用戶(hù)。③電網(wǎng)公司要延長(zhǎng)有序用電負(fù)荷缺口預(yù)測(cè)時(shí)間和預(yù)警等級(jí)發(fā)布時(shí)間，擴(kuò)大告知范圍，便于用戶(hù)提前安排用電計(jì)劃。④發(fā)電企業(yè)要增加用電高峰時(shí)段發(fā)電能力。