1、商務部：將推動困境中的世貿組織改革
商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文表示，現在世界貿易組織面臨著嚴峻挑戰，可以說是處于困境之中。中國將進一步擴大開放，努力為WTO的談判和改革提出中國建議，中國方案和中國的具體舉措，在加快構建新發展格局，推動高水平對外開放的同時，和全球的其他貿易伙伴一道，推進經濟全球化向著開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。
2、我國貨物與服務貿易總額躍居全球第一
商務部部長王文濤表示，從2020年來看，我國的外貿規模已經達到了4.6萬億美元，國際市場份額占了14.7%，創下歷史新高。同時，對經濟增長貢獻率達到28%。過去我們已經是貨物貿易第一大國，去年貨物與服務貿易總額躍居全球第一。
3、商務部：將加快新的自由貿易協定談判步伐
商務部副部長王受文表示，商務部會進一步擴大對外開放。我們會加緊形成一個立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的高標準自由貿易區網絡，實施自貿區提升戰略。下一階段，我們要把現有的自由貿易協定，包括新加坡自由貿易協定、韓國自由貿易協定進一步升級。同時，要加快新的自由貿易協定談判步伐，包括中日韓自貿協定的談判、中國和海合會以及和以色列、挪威的自貿協定談判，我們正在積極考慮加入CPTPP方面的工作。
4、商務部：進一步縮減負面清單
商務部部長王文濤表示，進一步縮減負面清單，抓緊研究出臺2021年版的負面清單，通過放低準入門檻，讓限制越來越松。同時，中國加入了一些雙邊的、多邊的自貿協定，并將在WTO改革當中做積極的參與者、促進者、推動者。
5、美國8月份服務業和制造業增速放緩至八個月低點
美國8月份商業活動繼續放緩，在原材料和勞動力短缺，新冠感染人數上升的背景下，商業活動擴張速度降至8個月最低水平。IHS Markit周一公布數據顯示，8月服務業和制造業采購經理人綜合指數（PMI）從一個月前的59.9降至55.4。本月的回調凸顯出供應鏈中斷對那些本就難以滿足市場需求的企業構成打擊。服務提供商和制造商在吸引員工和獲取供應方面繼續面臨挑戰。
6、機構評美國8月Markit制造業和服務業PMI
美國企業活動繼續放緩，在原材料短缺、勞動力短缺和新冠病例增加的背景下，8月份的增長放緩至八個月低點。本月PMI的回落凸顯出供應鏈中斷對已經難以滿足需求的企業的打擊程度。服務供應商和制造商繼續面臨吸引工人和獲得供應的挑戰。
7、法國宣布經濟增長目標
法國官方23日宣布經濟發展目標：到今年年底前恢復至新冠疫情暴發前的經濟增長水平。法國經濟與財政部長勒梅爾當天代表官方介紹法國經濟形勢。他表示，官方現在的目標是讓法國在今年年底前恢復至疫情暴發前的增長水平。他認為，目前的法國經濟運行良好，8月上半月經濟與去年同期相比增長15%。他還重申了今年經濟增長6%的目標。根據法國國家統計與經濟研究所發布的數據，法國經濟在今年第二季度的經濟增長超過預期，國內生產總值環比增長0.9%。
8、德國央行表示德國經濟今年反彈可能弱于預期
德國央行表示，德國經濟今年的復蘇可能沒有原先預期的強勁，因新冠疫情形勢仍然不確定。 該機構周一在月度報告中表示，德爾塔毒株和疫苗接種放緩可能導致更嚴格的防護措施。在上半年經濟活動令人失望之后，2021年的經濟增長率可能會“略低于”6月份預測的3.7％； 雖然德國在幾個月封鎖期間的最初表現優于歐洲其它國家，但德國的制造業最近一直受到原材料短缺和其他供應鏈瓶頸的阻礙。相比之下，餐館等服務業受到了限制措施放松的提振，這應該有助于實現第三季度的快速增長。德國央行表示，消費價格的走勢也面臨不確定性。通脹率今年有望加速升至5％，然后隨著臨時性因素開始消退，才會再度放緩。
9、英國經濟顯著放緩 員工短缺令復蘇喪失動能
英國經濟增長速度創2月份防疫封鎖以來的最慢，采購經理人稱原因在于員工短缺，使得他們無法滿足需求。 IHS Markit調查顯示，8月綜合PMI報55.3，遠低于經濟學家預測的58.7。這反映了服務業和制造業活動創六個月來的最低水平。雖然英國幾乎所有的防疫限制都已經解除，但病例仍然處于高位，導致因員工和材料短缺而限制增長的企業數量達到了正常水平的14倍，創出紀錄。
10、越南連續五天單日新增確診病例數過萬
據越南衛生部23日晚發布的消息，越南當天報告新增新冠確診病例10280例，連續五天單日新增確診病例數過萬。以越南最大城市胡志明市為主的南部省市疫情形勢嚴峻。軍隊增援士兵從23日起部署在胡志明市各個區域的街道和檢查站加強巡邏檢查，以保證防疫措施得到完全落實。
11、南非新增新冠肺炎確診病例7632例
當地時間8月23日，南非衛生部確認南非當天新增新冠肺炎確診病例7632例，累計確診達2698605例，南非全國已檢測16040903人。當日新增死亡病例163例，累計死亡79584例。至今共2455998人康復。
12、馬來西亞疫情加劇芯片短缺，全球芯片商庫存價值650億美元創紀錄
知名芯片廠的內部人士預警稱，不斷增加的庫存不一定準確反映了實際芯片需求，例如一些汽車制造商轉換策略而擴大“囤貨，以備應付未來供應鏈干擾的不時之需。這代表當芯片供應“勢必”再一次超越需求時，價格將因過剩庫存而暴跌。
13、美國7月成屋銷售繼續回暖
美國7月季調后年化成屋銷售為599萬套，好于預期，創四個月新高，較6月增長2%，比去年7月增長了1.5%。成屋價格中位數創史上最高。100萬美元以上房屋的銷售同比大增近60%。
14、重型自卸車7月銷量環比下降72%
今年7月份，國內重型自卸車市場共計銷售1.25萬輛，環比大降72%，同比大降51%。7月份重型自卸車市場1.25萬輛的表現不僅創造了2021年來的最差月銷量，51%的同比降幅也是年內最大降幅。
15、波羅的海干散貨運價指數升至2010年來的最高水平
波羅的海干散貨運價指數周一漲55點或1.3%，報4147點，該指數連漲9日，至2010年中期以來的最高水平。海岬型船運價指數漲117點或2%，報6114點，為12年來新高，日均獲利增加977美元至50708美元。巴拿馬型船運價指數漲24點或0.6%，報3809點，創五周以來新高，日均獲利增加219美元至34282美元。超靈便型船運價指數漲27點，報3303點，續創紀錄新高。
