1、中國從世界貿易的邊緣者變成了全球貿易巨頭

4月27日，聯合國貿發會議發表評論文章，指出中國的經濟發展或許是近代史上最史無前例的故事之一。過去25年，中國經濟迅速發展，中國脫貧人口比世界其他地方更多，中國從世界貿易的邊緣者變成了全球貿易巨頭。文章指出，上世紀70年代末，中國開始了一系列改革，提升經濟水平并向世界開放，當時的中國在全球貿易中所占份額不到1%。后來中國在全球貿易中的份額逐漸增加，2001年加入世貿組織后，中國釋放了其作為制造業強國的潛力，出口大幅增長。到2010年，中國已是無可爭議的出口冠軍。

2、歐盟委員會主席：經濟復蘇計劃對歐洲而言是“世紀性的機遇”

歐盟委員會主席馮德萊恩4月27日發表視頻講話指出，歐盟即將實施總額高達7500億歐元的經濟復蘇計劃，這對于歐洲而言是一個“世紀性的機遇”，歐盟委員會將確保該計劃助力歐盟實現多項發展目標。據歐盟方面的最新消息，目前27個歐盟國家中已有18個國家批準了該計劃。

3、美聯儲料在2021年仍按兵不動

調查顯示，受訪者們預測，美聯儲將在明年1月份縮減其1200億美元的資產購買，比3月份調查時的預期晚了3個月。受訪者們表示，美聯儲首次加息要到明年12月份。超過一半的受訪者（56%）表示，美聯儲應通過減少資產購買和提早加息來應對拜登政府的大規模財政刺激措施。

4、法德兩國支持美國對跨國公司實施21%最低稅率的提議

法國和德國支持美國關于對跨國公司實施21%最低稅率的提議，從而為這項改革全球稅制的努力提供了動力，不過一些較小的歐洲國家不愿接受該計劃。

5、希臘政府下調今年經濟增長預期至3.6%

希臘財政部長赫里斯托斯·斯泰庫拉斯26日在內閣電話會議上表示，政府將2021年經濟增長預期從4.8%下調至3.6%。斯泰庫拉斯說，今年以來疫情導致商業活動和消費減少，是下調經濟增長預期的主要原因。他還表示，政府今年計劃投入150億歐元支持經濟復蘇。

6、比利時宣布禁止印度、巴西和南非三國旅客入境

比利時政府27日宣布，將臨時實施針對印度、巴西和南非三個國家旅客的入境限制措施，包括航班、輪渡等在內的所有來自這三個國家的客運交通將被禁止。

7、英國央行與國際清算銀行開啟流動性工具

英國央行周二表示，已與國際清算銀行開啟一項貸款工具，以便在未來市場壓力期間向外國央行提供英鎊資金。根據該工具的條款，英國央行將向國際清算銀行提供有擔保的短期英鎊流動性。國際清算銀行可能利用該工具向符合條件的現有央行客戶提供英鎊流動性。英國央行已經與多家主要央行直接建立了類似的貨幣互換額度。

8、俄羅斯去年四季度出口結算美元占比下跌

俄羅斯2020年四季度的出口貿易額中美元占比降至50%以下。統計顯示，俄羅斯去年四季度以美元結算的出口額占全部出口額的48.3%，一年前這一指標為61%。專家表示，這一現象說明俄羅斯外貿出現“去美元化”趨勢。

9、馬來西亞繼續延長各地防疫限制措施至5月17日

當地時間27日，馬來西亞國防部高級部長伊斯梅爾·薩布里宣布，自4月29日始，馬來西亞繼續延長目前正在各州實施的防疫有條件行動管制令和防疫恢復性行動管制令至5月17日。薩布里還宣布，從4月28日起，馬來西亞暫時禁止來自印度的航班入境。他解釋說，此舉是為減少新冠病毒傳播風險。

10、OPEC+堅持逐步增加原油供應

石油輸出國組織（OPEC）及其盟友建議推進逐步恢復石油生產的計劃，因盡管印度的新冠疫情肆虐，但全球石油需求在從大流行病中復蘇。與會代表稱，由沙特和俄羅斯領頭的委員會同意OPEC+可以跳過原定周三舉行的全體部長級會議，并堅持逐步增加原油供應的路線圖。由23國組成的該聯盟打算未來三個月重啟約每天200萬桶的原油產量。

11、疫情下2020年全球黃金產量仍超1億盎司

盡管受到新冠病毒大流行的不利影響，但全球金產量在2020年仍超過1億盎司，并且隨著經濟繼續復蘇和礦商增產而有望在今年反彈。

12、美國2月房價創15年最大升幅

美國住房價格創出15年來最大升幅，低廉的抵押貸款利率以及房源稀缺助長了住房市場的緊張狀況。月份標普CoreLogic凱斯-席勒全國房價指數比去年同期上漲了12%，是2006年以來的最大漲幅。1月份的價格升幅為11.2%。數據顯示，美國2月S&P/CS20座大城市房價指數同比上漲11.94%，這也是連續第八個月出現上漲，分地區的數據方面，所有地區的漲幅均超過8%，是美聯儲通脹目標的四倍以上。

13、刺激措施推動泰國3月份汽車銷量躍升25.5%

泰國工業聯合會發布聲明稱，泰國3月份國內汽車銷量同比增長25.5%，達到74295輛，主要得益于車展后的交付量、政府刺激措施以及橡膠價格。泰國3月汽車出口同比增長16.4%，至104,506輛，得益于澳大利亞、新西蘭、越南和歐洲等貿易伙伴的經濟復蘇。泰國3月汽車總產量同比增長10.7%，至162,515輛。

14、航運巨頭馬士基將年度利潤預期翻番

全球最大航運公司馬士基周二發布業績預報，將2021年度全年利潤預期大幅上修至相比此前翻倍的水平，稱該公司業績正受到需求水平“井噴”的持續提振。該公司當前預計其全年稅后利潤在90-110億美元，之前預測為43至63億美元。 由于全球大宗商品價格開年以來普遍走高，因而貨主也更愿意接受更高的航運運價，這與去年疫情高峰期間貨運市場的蕭條正構成了鮮明反差。

15、“缺芯”危機發酵，波及全球169個行業

根據高盛一項最新的研究報告，全球有多達169個行業在一定程度上受到了芯片短缺的打擊，包括從鋼鐵產品、混凝土生產到空調制造、啤酒生產等所有行業，甚至連肥皂制造業也受到了影響。高盛的研究表明，那些在芯片上的花費超過行業GDP1%的產業將受到芯片短缺的影響。比如，汽車行業在芯片上的花費就占到這一行業GDP的4.7%。

16、通用汽車總裁：芯片荒是汽車業有史以來最嚴重的供應鏈問題

目前，美國通用汽車旗下汽車與休旅車產線都幾乎中斷，通用汽車總裁 Mark Reuss稱，“就供應鏈來說，目前的芯片短缺危機，可能是我在汽車業見過的最嚴重的危機。”通用汽車曾表示，因芯片短缺所帶來的停產將使其今年的營業利潤減少15億至20億元。而目前全球汽車業都在受到持續的半導體芯片短缺問題影響，預計芯片短缺問題還將持續數月。

17、統計局：1-3月份全國規模以上工業企業利潤同比增長1.37倍

統計局消息，1-3月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額18253.8億元，同比增長1.37倍（按可比口徑計算），比2019年1-3月份增長50.2%，兩年平均增長22.6%。3月份，規模以上工業企業實現利潤總額7111.8億元，同比增長92.3%。

18、國家統計局工業司解讀工業企業利潤數據

一季度，宏觀政策科學精準實施，統籌疫情防控和經濟社會發展成果進一步鞏固和拓展，工業經濟持續恢復，企業生產經營穩中向好，利潤延續較快恢復態勢，運營效率不斷提升，實現良好開局。

19、國家統計局：1-3月份39個行業利潤總額同比增加

國家統計局：1-3月份，在41個工業大類行業中，39個行業利潤總額同比增加，1個行業扭虧為盈，1個行業實現減虧；主要行業利潤情況如下：汽車制造業利潤總額同比增長8.43倍，有色金屬冶煉和壓延加工業增長4.71倍，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長3.88倍，化學原料和化學制品制造業增長3.43倍，電氣機械和器材制造業增長1.67倍，專用設備制造業增長1.46倍，計算機、通信和其他電子設備制造業增長1.41倍，通用設備制造業增長1.19倍，煤炭開采和洗選業增長94.3%，非金屬礦物制品業增長69.1%，電力、熱力生產和供應業增長50.7%，紡織業增長40.4%，農副食品加工業增長28.9%，石油和天然氣開采業增長18.4%。

20、4月上中旬11家重點企業汽車生產完成107.5萬輛

根據行業內11家重點企業上報的數據整理顯示，2021年4月上中旬，11家重點企業汽車生產完成107.5萬輛，同比下降3.1%。其中，乘用車生產完成85.7萬輛，同比下降1.1%；商用車生產完成21.8萬輛，同比下降10.3%。

21、1-3月國有企業營業總收入同比增長33.3%

財政部4月27日公布數據顯示，2021年1-3月，全國國有及國有控股企業(以下稱國有企業)經濟運行呈現較好態勢，主要經濟指標保持較高增速。1-3月，國有企業營業總收入163719.1億元，同比增長33.3%，兩年平均增長8.2%。其中中央企業93924.1億元，同比增長27.3%，兩年平均增長6.8%；地方國有企業69795.0億元，同比增長42.3%，兩年平均增長10.1%。

22、財政部：1-3月國有企業利潤總額同比增長1.9倍

財政部公告，1-3月，國有企業利潤總額9614.5億元，同比增長1.9倍，兩年平均增長8.3%。其中中央企業6965.7億元，同比增長1.3倍，兩年平均增長9.5%;地方國有企業2648.8億元，同比增長6.3倍，兩年平均增長5.4%。