1、世行預(yù)計今年中國GDP增長8.1%

根據(jù)世界銀行26日發(fā)布的最新預(yù)測，中國今年預(yù)計將引領(lǐng)東亞和太平洋經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇，但很多國家在努力擺脫新冠疫情影響之際，將錄得低于平均水平的增長。世行表示，預(yù)計今年中國經(jīng)濟(jì)將增長8.1%，推動整個東亞和太平洋地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長7.4%，遠(yuǎn)超去年的1.2%。在除中國以外的東亞和太平洋地區(qū)，今年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計將達(dá)到4.4%，較去年的萎縮3.7%大幅改善，但仍遠(yuǎn)低于長期均值。世行預(yù)計今年越南經(jīng)濟(jì)將增長6.6%，超過去年的2.9%。

2、美國白宮：美將于4月下旬舉行領(lǐng)導(dǎo)人氣候峰會

當(dāng)?shù)貢r間26日，美國白宮發(fā)布聲明稱，總統(tǒng)拜登已邀請40位國家和國際組織領(lǐng)導(dǎo)人參加于下月舉行的領(lǐng)導(dǎo)人氣候峰會。白宮當(dāng)天在一份聲明中說，此次峰會將于4月22日至23日通過視頻方式舉行，美方邀請了包括中國、俄羅斯在內(nèi)38個國家的領(lǐng)導(dǎo)人以及歐盟委員會主席和歐洲理事會主席。

3、拜登計劃分拆支出方案

美國總統(tǒng)拜登計劃下周在匹茲堡舉行的一次活動中宣布，將大型支出計劃分拆為兩個方案，第一份以基建為中心，其中包括綠色能源計劃。白宮新聞秘書珍·普薩基透露，政府計劃在4月份發(fā)布有關(guān)第二份方案的細(xì)節(jié)，該方案專注兒童保育和醫(yī)保計劃，以及其他優(yōu)先事項。

4、德國可能會面臨施加更嚴(yán)格封鎖的壓力

隨著德國感染率上升至1月份的水平，德國可能會面臨施加更嚴(yán)格封鎖的壓力。周日晚上，德國總理安格拉·默克爾接受德國國家電視臺Anne will節(jié)目采訪，這個話題將成為焦點(diǎn)。據(jù)《圖片報》報道，默克爾和國家領(lǐng)導(dǎo)人將舉行緊急會議，決定未來幾天采取何種行動。周六，德國確診病例超過2.8萬例，是本月初的三倍多，突顯出當(dāng)局在試圖遏制疫情蔓延時所面臨的挑戰(zhàn)。

5、2051年美國債務(wù)將翻倍

當(dāng)?shù)貢r間3月28日，據(jù)美國媒體報道，根據(jù)美國國會預(yù)算辦公室的數(shù)據(jù)顯示，美國聯(lián)邦債務(wù)在未來30年內(nèi)將翻倍，達(dá)到國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的202%，極大增加了美國爆發(fā)金融危機(jī)的風(fēng)險。該辦公室預(yù)計，到2021年年底，聯(lián)邦債務(wù)將達(dá)到GDP的102%，到2051年將翻一番。如此高的債務(wù)水平可能會增加借貸成本，降低經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出并增加爆發(fā)金融危機(jī)的風(fēng)險。

6、蘇伊士運(yùn)河堵塞最新情況

周六，拖船已經(jīng)設(shè)法讓“長賜”號發(fā)生大約29米的位移，挖泥船已經(jīng)設(shè)法讓貨輪“長賜”號的螺旋槳擺脫淤泥困境。蘇伊士運(yùn)河管理局負(fù)責(zé)人：沒有船只脫淺的時間表，希望能在短時間內(nèi)讓貨輪脫淺，如果脫淺失敗，將會在周二開始從貨輪上卸下貨物。救援隊正在擴(kuò)大疏浚區(qū)域，救援工作主要集中在疏浚上。蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶當(dāng)?shù)貢r間28日稱，目前在蘇伊士運(yùn)河中等待通航的船只已達(dá)369艘，其中有25艘油輪；蘇伊士運(yùn)河管理局考慮對被困船只的通航費(fèi)給予優(yōu)惠。

7、蘇伊士運(yùn)河堵塞會讓世界經(jīng)濟(jì)有多痛？

蘇伊士運(yùn)河堵塞會讓世界經(jīng)濟(jì)有多痛？這取決于運(yùn)河疏通工作進(jìn)度，更取決于全球供應(yīng)鏈在新冠疫情沖擊下的脆弱程度。數(shù)據(jù)顯示，全球海運(yùn)物流中，約15%的貨船要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。丹麥“海運(yùn)情報”咨詢公司首席執(zhí)行官拉爾斯·延森表示，每天約有30艘重型貨船通過蘇伊士運(yùn)河，堵塞一天就意味著5.5萬個集裝箱延遲交付。德國保險巨頭安聯(lián)集團(tuán)估算，蘇伊士運(yùn)河堵塞或令全球貿(mào)易每周損失60億美元至100億美元。

8、外匯局：2020年末我國外債負(fù)債率為16.3%

國家外匯局披露，截至2020年末，我國全口徑（含本外幣）外債余額為156650億元人民幣（等值24008億美元，不包括中國香港特區(qū)、中國澳門特區(qū)和中國臺灣地區(qū)對外負(fù)債）。2020年末，我國外債負(fù)債率為16.3%，債務(wù)率為87.9%，償債率為6.5%，短期外債與外匯儲備的比例為40.9%，上述指標(biāo)均在國際公認(rèn)的安全線以內(nèi)，我國外債風(fēng)險總體可控。

9、中歐班列今年已開行3072列 同比增長82%

據(jù)國鐵集團(tuán)消息，今年以來，國鐵集團(tuán)科學(xué)合理制訂班列開行方案，加強(qiáng)國內(nèi)運(yùn)輸組織和國際鐵路聯(lián)運(yùn)合作，實(shí)現(xiàn)了班列開行數(shù)量大幅增長。截至目前，中歐班列今年已開行3072列，同比增長82%。今年前兩個月，西部陸海新通道班列開行702列，同比增長175%。

10、美英貿(mào)易協(xié)定談判將錯過美國方面的最后期限

本被視為英國脫歐后最大收獲之一的美英貿(mào)易協(xié)議正面臨挫折，談判代表將錯過確保國會迅速通過協(xié)議的最后期限。談判代表本應(yīng)在本月底前把協(xié)議提交國會，現(xiàn)在他們將失去被稱為“貿(mào)易促進(jìn)授權(quán)”的快速通道，加大了在國會通過該協(xié)議的難度。據(jù)了解談判情況的人士透露，這項協(xié)定被拖延與美國政府將談判重點(diǎn)放在解決空客與波音之間長期存在的補(bǔ)貼糾紛有關(guān)。

11、歐洲央行將采取一切適當(dāng)措施支持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

歐洲央行行長拉加德近日在歐洲議會視頻聽證會上表示，推出緊急資產(chǎn)購買計劃一年來，歐洲央行兌現(xiàn)了“在職權(quán)范圍內(nèi)盡一切必要努力,探索所有政策選項和應(yīng)急措施，支持歐元區(qū)渡過疫情沖擊”的承諾。拉加德強(qiáng)調(diào)，歐洲央行“沒有自滿的余地”，將繼續(xù)采取一切適當(dāng)措施支持歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

12、日本國會通過2021財年預(yù)算案

日本國會參議院26日批準(zhǔn)了截至2022年3月底的新財年財政預(yù)算案，預(yù)算案總額為106.6萬億日元(1美元約合109日元)；由于眾議院已于3月2日通過這一預(yù)算案，參議院批準(zhǔn)意味著日本2021財年預(yù)算案在國會得以通過。新財年預(yù)算比上年度增加3.8%，使日本財政預(yù)算連續(xù)9年創(chuàng)新高。

13、英國和歐盟達(dá)成英國脫歐后有關(guān)金融監(jiān)管合作的協(xié)議

英國和歐盟商定了一個新的論壇來討論市場監(jiān)管，從而邁出了自脫歐以來雙方在金融服務(wù)方面進(jìn)行合作的第一步。此舉可以幫助倫敦金融城的金融機(jī)構(gòu)未來某一天重新獲取在英國退歐后所失去的一些單一市場準(zhǔn)入權(quán)。兩位知情人士透露，雙方已商定一項有關(guān)金融服務(wù)的諒解備忘錄。其中一位知情者稱，協(xié)議的內(nèi)容和實(shí)質(zhì)已經(jīng)敲定，雙方目前正在致力于正式的確認(rèn)程序。

14、美國2月商品貿(mào)易逆差擴(kuò)大到紀(jì)錄最高水平

美國2月商品貿(mào)易逆差擴(kuò)大至紀(jì)錄高位，進(jìn)口從歷史高位回落的同時，出口回落幅度擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，美國2月商品貿(mào)易逆差擴(kuò)大到867億美元，1月修正為逆差846億美元，預(yù)估中值為逆差860億美元。進(jìn)口下降1.4%至2169億美元，出口下降3.8%至1301億美元，為去年5月以來首次下滑。

15、蘇伊士運(yùn)河擁堵，海上貨運(yùn)價格飛漲

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社26日援引報道，在蘇伊士運(yùn)河擱淺的“長賜”號（Ever Given）集裝箱貨輪致使近100億美元的貨物通行受阻，從而導(dǎo)致海上貨運(yùn)價格飛漲。報道說，由于貨輪擱淺事件，從中國向歐洲運(yùn)輸一個40英尺集裝箱的價格漲到近8000美元（約合人民幣52328元），較一年前增加了近3倍。

16、業(yè)內(nèi)人士：蘇伊士堵船或引發(fā)新一輪港口擁堵

去年以來，全球集裝箱供應(yīng)鏈的擁堵情況持續(xù)蔓延，如今已經(jīng)從歐美地區(qū)延伸到了新加坡港。而蘇伊士運(yùn)河大堵塞，如果不能盡早搶通，或?qū)⑦M(jìn)一步擾亂全球集裝箱運(yùn)輸，讓原本就運(yùn)力緊張的國際航運(yùn)業(yè)再添“新愁”。新加披交通部長25日表示，新加坡港需要為可能到來的貨輪延誤和供應(yīng)中斷做好準(zhǔn)備。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，如果蘇伊士運(yùn)河堵塞問題無法快速解決的話，那么可能迎來新一輪的港口擁堵。

17、美銀稱新興市場央行應(yīng)該加息以規(guī)避通脹和債務(wù)危機(jī)風(fēng)險

美國銀行表示，新興市場央行將不得不提高利率，盡管這會對經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生負(fù)面影響，并可能遭遇政治阻力。因為極度寬松的貨幣政策可能引發(fā)通脹和由匯率驅(qū)動的債務(wù)危機(jī)。該行全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿迪亞·巴夫發(fā)布報告稱，“我們認(rèn)為新興市場貨幣政策將不得不收緊”。美國銀行預(yù)計巴西將再加息225個基點(diǎn)，俄羅斯將進(jìn)一步加息100個基點(diǎn)。美國銀行表示，對于美國經(jīng)濟(jì)在2021年和2022年跑贏其它地區(qū)的預(yù)期已經(jīng)支撐美元，并導(dǎo)致新興市場收益率曲線趨陡。

18、芯片供應(yīng)短缺日益嚴(yán)重，北美汽車工廠被迫加大減產(chǎn)力度

由于半導(dǎo)體制造商將更多產(chǎn)能分配給消費(fèi)產(chǎn)品，用于汽車和卡車的芯片已經(jīng)變得更難獲取。新冠疫情導(dǎo)致智能手機(jī)、電視和電腦的訂單激增，因人們試圖提升居家生活的舒適度，從而使得滿足強(qiáng)于預(yù)期的汽車需求的產(chǎn)能不足。最近美國南部地區(qū)因天氣引發(fā)的石化產(chǎn)品供應(yīng)干擾以及日本一家汽車芯片制造廠發(fā)生火情則令形勢更為嚴(yán)峻。

19、汽車芯片斷供潮風(fēng)波再起，蔚來停工特斯拉漲價

目前，全球芯片短缺問題已對全球汽車制造商造成嚴(yán)重沖擊。近日，特斯拉方面先后將中國市場ModelY和美國市場Model3的車型價格進(jìn)行上調(diào)，此舉被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是芯片緊缺導(dǎo)致生產(chǎn)成本的提升。與此同時，3月26日，蔚來汽車宣布，因芯片短缺暫停生產(chǎn)5個工作日。

20、巴西疫情惡化迫使多家車企暫停生產(chǎn)

受巴西新冠疫情惡化影響，豐田、日產(chǎn)、大眾等多家車企近來陸續(xù)宣布暫停在該國的汽車生產(chǎn)。此外，雷諾集團(tuán)、沃爾沃汽車公司、瑞典車企斯堪尼亞均宣布了巴西工廠停工計劃。

21、上海空集裝箱存量翻一倍 短缺問題緩解

日前，上海港外高橋港區(qū)透露，整個空箱在場的堆存量從1月份11萬個的低谷逐步恢復(fù)到目前的22萬個左右，空箱緊張得到有效緩解。業(yè)內(nèi)人士表示，近期缺箱得以緩解，一是春節(jié)后是貿(mào)易出口的相對淡季，貨量環(huán)比有所減少；二是集裝箱生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)，空箱供應(yīng)量逐月遞增。

22、前兩月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤11140.1億元

1-2月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤11140.1億元，同比增長1.79倍，比2019年1-2月份增長72.1%，兩年平均增長31.2%，延續(xù)了去年下半年以來較快增長的良好態(tài)勢。去年1-2月份，受疫情沖擊影響，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比大幅下降38.3%，在2019年1-2月份利潤同比下降14.0%的情況下，進(jìn)一步拉低了基數(shù)。今年春節(jié)期間，多地倡導(dǎo)就地過年，企業(yè)開工時間明顯延長，員工到崗情況也明顯好于往年，1-2月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均用工人數(shù)同比增長3.0%，企業(yè)用工增加，有力促進(jìn)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)加快，效益提升。

23、國家統(tǒng)計局：工業(yè)企業(yè)效益狀況延續(xù)快速復(fù)蘇態(tài)勢

國家統(tǒng)計局工業(yè)司高級統(tǒng)計師朱虹解讀工業(yè)企業(yè)利潤數(shù)據(jù)稱，總體看，工業(yè)企業(yè)效益狀況延續(xù)快速復(fù)蘇態(tài)勢，但也要看到，國際形勢依然復(fù)雜嚴(yán)峻，國內(nèi)疫情防控不容放松，各行業(yè)效益改善還不平衡，部分消費(fèi)品行業(yè)盈利尚未恢復(fù)至疫情前正常水平，工業(yè)經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)的基礎(chǔ)還需進(jìn)一步鞏固。下階段，要按照黨中央決策部署和兩會精神，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，為工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)創(chuàng)造有利條件。

24、2021年中央財政預(yù)算公布

日前，財政部公布2021年中央財政預(yù)算及相關(guān)表格和說明。收入方面，2021年中央一般公共預(yù)算收入預(yù)算數(shù)為89450億元，比上年執(zhí)行數(shù)增長8.1%。支出方面，2021年中央一般公共預(yù)算支出預(yù)算數(shù)為118885億元，加上使用以前年度結(jié)轉(zhuǎn)資金1270.61億元，2021年中央一般公共預(yù)算支出為120155.61億元。

25、1-2月汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤同比迅猛增長

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤同比呈迅猛增長，與2019年同期相比呈小幅下降。1-2月，汽車制造業(yè)累計實(shí)現(xiàn)利潤832.3億元，同比增長25.3倍，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額的7.5%。與2019年同期相比，下降9.3%。

26、沙塵天氣影響13個省份 約2.4億人受影響

國家林草局監(jiān)測結(jié)果顯示，3月27日—28日，受較強(qiáng)蒙古氣旋和冷空氣大風(fēng)的影響，內(nèi)蒙古大部、河北大部、寧夏北部、陜西北部、山西大部、北京、天津、遼寧西部、吉林西部、黑龍江西部等地有沙塵暴、揚(yáng)沙或浮塵天氣，內(nèi)蒙古中東部部分地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)沙塵暴。截至28日14時，此次沙塵天氣主要影響內(nèi)蒙古、寧夏等13省（自治區(qū)、直轄市）的673個縣（市、區(qū)、旗），人口約2.4億人，受影響土地面積約181萬平方公里。

27、沙塵暴席卷北方6省區(qū)市 江南地區(qū)雨勢增強(qiáng)

據(jù)中國天氣網(wǎng)消息，3月28日，我國北方迎大范圍沙塵天氣，部分地區(qū)風(fēng)力強(qiáng)勁，京津冀等6省區(qū)市將出現(xiàn)沙塵暴。29日開始，江南地區(qū)將迎來新一輪降雨模式，局地雨勢猛烈。