1、歐洲經濟復蘇遇挑戰
新一輪疫情對歐洲經濟造成損害，歐盟上周發布經濟預測，第四季度歐元區經濟增速將環比下跌0.1%，預計2020年歐元區經濟將萎縮7.8%，并將2021年歐元區經濟增速預期從6.1%下調至4.2%。隨著刺激政策推進，歐元區公共債務占GDP的比例將從2019年的85.9%飆升至今年的101.7%，預計2021年將進一步升至102.3%，2022年升至102.6%。
2、日本經濟第三季可望反彈回升
調查顯示，日本經濟第三季可望反彈回升，因全球需求回溫，不過新冠危機的效應揮之不去，恐怕得花上一些時間才會回到疫情發生前水準。調查顯示，第三季GDP預料較前季增長4.4%，第二季則為萎縮7.9%。調查18位分析師的平均預估顯示，日本7-9月當季國內生產總值(GDP)環比年率料為成長18.9%，創下1980年有可比數據以來的最大增幅。
3、1-10月對美國出口2.48萬億元人民幣 增長3.6%
海關總署數據顯示，前10個月，美國為我第三大貿易伙伴，中美貿易總值為3.2萬億元，增長3.9%，占我外貿總值的12.3%。其中，對美國出口2.48萬億元，增長3.6%；自美國進口7256.5億元，增長5.2%；對美貿易順差1.75萬億元，增加3%。
4、日媒：RCEP首腦會15日舉行 有望達成共識
據日本《每日新聞報道，由中日韓以及東盟等國共同期待實現的《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）首腦會議將于本月15日以視頻會議的形式召開，各方有望就經濟合作協定達成基本共識。去年中韓兩國分別是日本進出口的第一和第三大對象國，日本是首次同兩國簽署貿易協定。面對新冠疫情給經濟帶來的沉重打擊，日本也期待此舉可以實現經濟復蘇。原本表明參加意愿的印度此次或暫緩加入。
5、美國10月非農好于預期，失業率降至6.9%
周五美國勞工部公布的數據顯示，美國10月非農錄得增加63.8萬人，好于市場預期的增加60萬人和前值的增加66.1萬人；美國10月失業率錄得6.9%，為連續第六個月錄得下滑，遠低于預期的7.7%，較前值下降了整整1個百分點。
6、10月份全球制造業采購經理指數公布
中國物流與采購聯合會6日公布了10月份全球制造業采購經理指數。指數變化顯示，全球制造業延續復蘇趨勢，且復蘇速度較上月有所加快。10月份全球制造業采購經理指數為54.5%，較上月上升1.6個百分點，連續4個月保持在50%以上。分區域看亞洲、歐洲、美洲和非洲制造業采購經理指數較上月均有不同程度上升，指數均保持在50%以上。
7、全球負收益債券規模達到創紀錄的17萬億美元
財政刺激押注的縮減和資產購買計劃的新動力，正使投資者再次蜂擁購買主權債券，使全球負收益債券存量達到了創紀錄水平。彭博巴克萊全球負收益債券指數的市值周四升至17.05萬億美元，創歷史新高。得益于2020年為應對新冠病毒影響而進行的一系列全球發行，負收益債券在全球債務總額中的占有率攀升至26%，但仍略低于去年達到的30%。
8、德國9月工業產出環比上升
德國聯邦統計局6日公布的數據顯示，經價格、季節和工作日調整后，今年9月德國工業產出環比上升1.6%，同比下降7.3%。
9、豐田將本財年營業利潤預期上調逾一倍
豐田汽車周五發布財報稱，截至9月底的第二財季營業利潤同比下跌24%，至5060億日元，但將全年營業利潤預期上調逾一倍，至1.3萬億日元（約合126億美元），因中國市場的銷售強勁反彈。
10、前10個月我國進出口總值25.95萬億元 同比增長1.1%
據海關統計，今年前10個月，我國貨物貿易進出口總值25.95萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長1.1%。其中，出口14.33萬億元，增長2.4%；進口11.62萬億元，下降0.5%；貿易順差2.71萬億元，增加16.9%。 按美元計價，前10個月，我國進出口總值3.71萬億美元，下降0.8%。其中，出口2.05萬億美元，增長0.5%；進口1.66萬億美元，下降2.3%；貿易順差3845億美元，增加14.2%。
11、商務部：推動汽車由購買管理向使用管理轉變
商務部市場運行和消費促進司司長克衣色爾·克尤木指出，“十四五”規劃建議明確提出，要推動汽車由購買管理向使用管理轉變，下一步，商務部將深入推進汽車流通體制改革，完善汽車消費政策，優化汽車消費環境，搞活汽車流通，促進汽車消費。
12、中國人民銀行發布《中國金融穩定報告（2020）》
繼續有效防范化解重大金融風險，精準處置重點領域風險，補齊監管制度短板，進一步壓實各方責任，牢牢守住不發生系統性金融風險的底線，實現穩增長與防風險的長期均衡，為勝利完成“十三五”規劃主要目標任務、決勝脫貧攻堅、全面建成小康社會營造有利的金融環境。
13、央行定調貨幣政策：資金不要去玩錢生錢的游戲
11月6日，中國人民銀行副行長劉國強在國務院政策例行吹風會上表示，政策要有確定性，貨幣政策主要是三個方面，首先是量上要有一定的數量，當然不能太多，不能溢出來。另外，資金價格總體呈下降趨勢，要有確定性的預期。還有，資金去哪里？要去實體經濟，不要去玩“錢生錢”的游戲。讓這三個確定性應對高度不確定性，效果是好的。
14、中汽協：10月汽車行業銷量預估完成254.4萬輛 同比增長11.4%
根據中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況推算，10月汽車行業銷量預估完成254.4萬輛，環比下降0.8%，同比增長11.4%；細分車型來看，乘用車銷量同比增長7.3%，商用車銷量同比增長27.5%。1-10月，汽車行業累計銷量預估完成1966萬輛，同比下降4.8%；細分車型來看，乘用車銷量同比下降10.1%，商用車銷量同比增長20.6%。
