據央視網5月4日報道,新冠肺炎疫情在全球200多個國家和地區持續蔓延,全球產業都遭遇了一場始料未及的沖擊。作為制造業的重要代表之一,汽車產業的感受尤為深切。據統計,到4月初全球停產的整車廠超過150家,而停產的零部件企業超過3000家。
杜伊斯堡-愛森大學教授,素有“德國汽車教父”之稱的費爾迪南德·杜登赫費爾預計,全球汽車市場需要10年才能恢復到2019年水平。
據央視網5月4日報道,新冠肺炎疫情在全球200多個國家和地區持續蔓延,全球產業都遭遇了一場始料未及的沖擊。作為制造業的重要代表之一,汽車產業的感受尤為深切。據統計,到4月初全球停產的整車廠超過150家,而停產的零部件企業超過3000家。
杜伊斯堡-愛森大學教授,素有“德國汽車教父”之稱的費爾迪南德·杜登赫費爾預計,全球汽車市場需要10年才能恢復到2019年水平。