當?shù)貢r間3月23日，世衛(wèi)組織總干事譚德塞表示，新冠肺炎蔓延速度正在加快，從確診首例新冠肺炎到全球病例數(shù)量達到10萬花了67天時間，而達到第二個10萬僅用了11天，第三個10萬僅用了4天。

疫情加深也給汽車生產(chǎn)制造了障礙，近日，以大眾、奔馳、雷諾、標致雪鐵龍、通用、福特、菲亞特·克萊斯勒等為代表的多個汽車品牌宣布“停產(chǎn)避險”。據(jù)不完全統(tǒng)計全球已有超100家汽車工廠有停產(chǎn)計劃或已經(jīng)停產(chǎn)。

受疫情影響，許多國際知名輪胎企業(yè)，陸續(xù)關閉歐洲和北美的工廠，估計有近百家工廠，數(shù)量還在不斷增加中。同時還影響到一些輪胎行業(yè)活動，甚至有輪胎廠家的領導層因此降薪。

美國輪胎行業(yè)敦促國會通過經(jīng)濟刺激方案

美國輪胎制造商協(xié)會(USTMA)敦促立法者制定政策，在冠狀病毒疫情導致生產(chǎn)中斷的情況下，為輪胎制造商及其工人提供經(jīng)濟救助。

“我們的成員在確保安全可靠的運輸方面發(fā)揮著至關重要的作用，特別是在緊急情況下，”USTMA主席兼首席執(zhí)行官安妮·福里斯托爾·盧克(Anne Forristall Luke)說。“確保在美國從事輪胎生產(chǎn)的近10萬名專職人員的健康和福祉，是我們成員公司最關心的問題。”

USTMA致信美國國會領導人：

制定法案，為受到影響的雇員提供救濟，并為雇主提供稅收抵免;

暫時停止征收雇主支付的工資稅，至少在3月、4月和5月取消這些稅;

確保跨境貿(mào)易，特別是北美內(nèi)部的貿(mào)易，不會受到旨在遏制冠狀病毒傳播的政策的不利影響。

USTMA表示，“我們13個成員公司在17個州經(jīng)營著58個與輪胎相關的制造設施，年銷售額超過270億美元。”

USTMA強調，“輪胎制造業(yè)是一個至關重要的行業(yè)，它直接支撐著美國逾25萬個就業(yè)崗位--總計近200億美元的工資收入--遍布美國每個國會選區(qū)。”

固特異, 普利司通, 米其林和庫珀輪胎是主要的輪胎制造商之一，由于新冠肺炎疫情的影響，他們暫停了在北美的生產(chǎn)。

美國約翰斯·霍普金斯大學23日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至美國東部時間23日14時30分(北京時間24日2時30分)，美國新冠肺炎確診病例升至41511例，死亡499例。

最新進展是，北京時間24日消息，特朗普政府的2萬億美元疫情刺激法案在參議院受阻，這項措施包括對普通美國人、小企業(yè)以及包括航空公司在內(nèi)的受到嚴重影響的行業(yè)提供財政援助。

據(jù)外媒報道，美國眾議院民主黨人將提出一項2.5萬億美元的刺激計劃，以減輕新冠病毒疫情對經(jīng)濟的損害。

國際知名輪胎企業(yè)陸續(xù)關閉工廠

受新冠肺炎疫情(COVID-19)在歐洲和美洲肆虐，一大批輪胎工廠被迫關停。固特異, 普利司通, 米其林和庫珀輪胎等輪胎巨頭紛紛關閉在歐洲和美洲的工廠，涉及工廠有近百家。

固特異輪胎當?shù)貢r間3月18日宣布，為了應對新冠肺炎疫情，暫停歐洲、北美洲、南美洲的輪胎和翻新胎工廠運營，至少持續(xù)至4月3日，影響25家輪胎工廠。

米其林近日宣布，將關停法國、意大利、西班牙的工廠。此后，米其林又宣布，停止美國和加拿大的部分輪胎工廠生產(chǎn)，時間暫定為兩周。

普利司通3月19日宣布，從3月21日開始，關閉在北美和拉丁美洲的生產(chǎn)設施，涉及15家工廠。該公司計劃，在4月12日或之前，恢復正常運行。

德國馬牌正在考慮，關閉美國輪胎工廠。馬牌在美洲設有4家工廠，其中3家在美國，1家在墨西哥。

日本通伊歐輪胎稱，其在新加坡的輪胎廠，已經(jīng)關閉。

美國固鉑輪胎3月21日宣布，擬暫停美國和墨西哥輪胎工廠的生產(chǎn)，以保護員工安全和應對全球市場變化。

倍耐力輪胎稱，其在美國喬治亞州的輪胎工廠，將停產(chǎn)一周。

來源：中化新網(wǎng)