泰國內閣周二例行會議通過了泰中高速鐵路發展合作框架。同時明確規定泰中鐵路合作首段合作工程是曼谷至呵叻段。另悉交通部長阿空將于24日直飛北京，和中方就工程設計、鐵路運行系統等合同細節修改展開討論。

中泰鐵路合作項目全長約845公里，分別為曼谷-坎桂、坎桂-瑪塔卜、坎桂-呵叻及呵叻-廊開四段。預計將穿越泰國10個府。而泰中鐵路合作首個開展合作線路為全長250公里左右的曼谷至呵叻段。

其中中方將負責項目可行性報告、勘測和工程設計，而泰方主要進行環評報告和征地。該項目將分作2個工程合同，第1是鐵路軌道基建工程及其采購合同，由泰方負責選擇工程承包商。第2是鐵道鋪設、電路系統等將有雙方共同負責。

融資方面將會采取多種途徑結合的辦法，政府財政預算、國內融資以及國外融資。國外融資部分，可能會從中國進出口銀行貸款。因此還需要就貸款利率進行磋商，但可以確定的是利率一定要低。

另外，中國交通大學還將在前3年向泰方提供全方面的咨詢和建議服務，包括傳授技術、發展技術人員和技能培訓等。