隨著7月份數據發布，乘用車市場再度維持著雙位數增長。面對著淡季不淡的市場，日前，部分車企更是通過上調年度目標來增強對市場的信心，其中不乏自主品牌。據悉，吉利汽車日前將全年銷量目標從60萬輛上調至66萬輛，東風風神自成立以來，銷量目標也首次上調，全年沖擊13萬輛。此外，東風本田的年度目標也從45萬輛調整至50萬輛。

自主品牌紛紛上調目標

日前，吉利汽車發布銷量數據，7月份吉利汽車銷售新車48522輛，同比增長64%，環比增長約4%。其中國內銷量為46319輛，較上年同期增長72%。在此基礎上，今年前7個月累計總銷量為328859輛，較上年同期增長約17%，實現今年預定目標60萬輛的55%。

鑒于最近推出新產品的持續強勢銷量表現，以及在年內市場對將推出新車型的良好反應，吉利管理層決定將全年銷量目標上調66萬輛。按照之前60萬輛的目標，吉利汽車今年目標上調幅度為10%。

作為產品大年，今年吉利計劃推出5款車型，主攻SUV市場。目前，已先后推出博越、帝豪GS在內的多款新車。數據顯示，帝豪GS在7月實現了6728輛銷量，環比呈大幅增長態勢。而博越7月銷量更是達到了10128輛，創下銷量紀錄，每月銷量環比增長約2000輛。

與吉利高調宣布提高年度目標相比，另一自主品牌東風風神也首度上調年度目標，從之前設定的12.5萬輛上調為13萬輛。

數據顯示，今年前7月，東風風神轎車累計銷售26756輛，同比增長46.5%；SUV累計銷售49566輛，同比增長27.4%。東風風神前7月累計銷量達到76322輛，同比增長33.5%，已經完成之前全年銷量“新目標”的58.7%。與部分品牌過分依賴SUV產品相比，東風風神在結構上顯得更為健康，轎車的增速也超過了4成。

日系市場表現相對強勢

與自主品牌相比，日系品牌表現也十分出色。據悉，東風本田已經提出了上調銷量的目標，從之前設定的45萬輛調整為50萬輛，上調比例為11.1%。

數據顯示，前7月，東風本田銷量達5.06萬輛，同比增長了64.6%；前7月累計銷售29.78萬輛，完成全年45萬輛銷量目標的66.18%。東風本田總經理藤本敦表示，年初預計全年銷量是45萬輛。但結合市場實際情況，以及綜合多方面因素，東風本田作了銷量目標的上調，希望年銷量能達到50萬輛以上。

從車型來看，東風本田兩款SUV占據銷量的半壁江山，上半年，CR-V終端銷量83173輛，XR-V終端銷量70706輛，兩款車型總共銷量超過15.3萬輛。

此外，長安馬自達由于銷量上漲，也存在上調可能。統計顯示，7月份，長安馬自達零售銷量為1.37萬輛，同比增長29%。在此基礎上，今年前七月長安馬自達銷量已經達到了10.02萬輛，同比增長39.5%，完成全年16萬輛目標銷量的63.75%。

為此，長安馬自達銷售分公司市場部副總監曹挺曾表示，按照現在節奏，完成全年目標不是問題，今年可能還要上調銷售目標。（南方日報）