2016年1月20日，中國汽車流通協會對外發布2015年12月份“汽車經銷商庫存調查結果”。12月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.02，環比下降27%，同比下降33%，經銷商庫存水平依然處于警戒線以下，相比上月，經銷商庫存壓力明顯減小。

一、12月庫存系數繼續回落 降至合理區

2015年，12個月中有8個月庫存系數超過警戒線，特別是上半年，除1月份外，其他月份的庫存系數均在警戒線以上，而且上半年的庫存水平比去年同期升高；不過進入下半年，主要是四季度，汽車市場趨好，經銷商庫存壓力減小。

12月份，乘用車銷量為237.8萬輛，同比增長20%。12月車市持續走強，經銷商銷量明顯增加，庫存水平明顯下降。因此，12月份經銷商庫存系數繼續回落，降至合理區。

二、合資、進口、自主品牌的庫存系數均有下降

12月份，合資、進口、自主品牌庫存系數均有下降，合資品牌庫存系數由上月1.18降至0.87，環比下降 26%；進口品牌的庫存系數由上月的1.90降至1.52，環比下降20%；自主品牌庫存系數由上月的1.87降至1.24，環比下降34%；合資、進 口、自主品牌經銷商的庫存壓力均有不同程度的減小，其中合資、自主品牌的庫存系數降至警戒線以下，進口品牌的庫存系數仍在警戒線以上。

三、品牌庫存系數均在2個月以下

調查顯示，12月份，品牌庫存系數均在2個月以下，經銷商庫存壓力減小。

四、謹慎預期2016年市場需求 合理控制庫存

1月份，受節前集中消費的影響，將繼續延續年底的旺銷，但由于12月份沖量透支部分消費的影響，預計1月份汽 車市場銷量與上月比略有下降。2016年全年任務開始下達，經銷商任務量依然不小。因此，中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市 場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。（搜狐汽車）