2015年，國內汽車市場進入了緩慢增長的新常態，汽車市場產銷量增幅連續下滑。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚預測，2015年汽車市場增長率在3%左右。而中國汽車流通協會常務理事賈新光表示，未來幾年汽車市場可能會面臨3%，甚至更低的增長率。

但與此同時，新能源汽車和自主品牌汽車的發展成為汽車市場中的亮點。 根據中國汽車工業協會的數據顯示，2015年以來，雖然國內汽車市場增速持續下滑，但自主品牌汽車的市場份額卻在持續增長。從2015年1月到11月，國 內汽車市場的自主品牌汽車市場份額連續11個月保持增長態勢。而中國新能源汽車產銷2015年也超過美國成為全球第一大新能源汽車市場。

針對這種情況，汽車企業也將新能源和自主品牌作為未來發展的重要方向。例如，在2011年，北汽集團董事長徐和誼就提出，未來十年是中國汽車行業的“淘汰 賽”階段，行業將出現劇烈整合，自主品牌和新能源汽車將成為未來發展的重要方向。也正是處于這樣的戰略考慮，兩年前，北汽集團從自主品牌發展的實際出發， 與昌河汽車進行重組，啟動實施“雙品牌”戰略。

“新常態”帶來了汽車行業的轉型升級，對于汽車企業來說，市場增速的放緩是壓力同時也是機遇。汽車業內專家陳光祖表示，自主品牌、新能源汽車產業的發展等因素將為微增長的汽車市場帶來新鮮血液。（經濟參考報）