據底特律1月5日消息，美國汽車制造商周一公布強勁的12月銷售數字，受汽油價格下跌提振，但行業高管與分析師警示稱，自經濟衰退后歷經五年的快速反彈，2015年車市成長料將放緩。

美國最大汽車生產商通用汽車銷量增長19%，達到274,483輛，輕松超越分析師預估，這也是通用汽車七年來最佳的12月銷售數字。福特汽車的12月銷量為220,671輛，僅上升1.2%，表現遜于預估。

“美國汽車銷售的節奏非常不一樣(而且我們認為是無法持續的)，”摩根士丹利分析師Adam Jonas在一份研究報告中表示。

他認為美國汽車需求的增長速度，要快于經濟、薪資與住房的增長率，主要是因為消費者能輕易取得信貸。

數家企業高管近期表示，即便2015年銷售成長速度料將放緩，分析師給出的溫和增至1,670至1,700萬輛的預估，仍然令人鼓舞。在全球其他市場放緩的情況下，美國市場若增長減速，就有可能造成傷害。

豐田汽車下雷克薩斯(Lexus)品牌美國主管Jeff Bracken周一在談及2015年表現時表示，“無論你是預期銷量達到1,670萬輛，還是高一點或低一點，該行業仍然非常穩健。”

豐田高層表示，他們保守地預期2015年美國汽車銷量將為1,670萬輛，但LMC Automotive等其他汽車銷售預測機構預計今年銷量將達到1,700萬輛。

12月受汽油價格下降激勵，皮卡和大型運動休旅車(SUV)銷量激增。

通用旗下皮卡Chevrolet Silverado和GMC Sierra銷量大增35%至81,273輛，超過福特F系列皮卡銷量，后者銷量持平于74,355輛。福特F-150皮卡銷量仍受限，因推出新款車型。

菲亞特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Auto莫比爾s)旗下的Ram 卡車品牌皮卡銷量激增32%至44,222輛。

汽車銷售情況是每月消費者支出的先期指標。據調研機構Autodata，12月汽車銷量增長近11%至逾150萬輛，基本符合分析師預期。

美國平均汽油價格較上年同期下降34%，國內很多地方每加侖還不到2美元。

2014年全年已完成汽車銷售略高于1,650萬輛，與2006年相當。不過，需求上升已經讓汽車廠商能夠提價。

汽車估值與研究公司Kelley Blue Book(KBB)周一表示，12月美國市場上新車平均交易價格達到創紀錄的34,367美元，較上年同期上漲2.5%。

KBB稱，通用汽車12月交易價格較上年同期上漲4%，達到38,816美元。

菲亞特-克萊斯勒12月美國銷售量跳增20%，得益于吉普運動休旅車(Jeep SUV)和皮卡(pickup)的旺銷，不過還是沒有達到分析師的預期。該公司12月共銷售193,261輛汽車，為2006年以來最高。

日產汽車周一表示，12月在美國汽車銷量增長7%，強于預期；本田汽車增長1.5%，但遜于預期。

此外，德國寶馬汽車在去年重奪美國市場高檔車銷售桂冠，全年銷量比戴姆勒的梅塞德斯品牌高出逾9,000輛。