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復合膠一膠激起千層浪之2014-2015天膠產業鏈巨變(PART2)

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   發布日期:2014-10-30
核心提示:PART2:中游下游中游:橡膠貿易商橡膠貿易商在之前十年的牛市中,是一個非常重要的環節,其加劇了行情泡沫的劇烈波動,分享了...

PART2:中游&下游

中游:橡膠貿易商

·橡膠貿易商在之前十年的牛市中,是一個非常重要的環節,其加劇了行情泡沫的劇烈波動,分享了十年牛市的盛宴,尤其是中國貿易商,大批的貿易商一夜暴富,從2004年的幾十家貿易商到2013年的近千家,并在全國形成數個有各自特點的集中區,如青島、黃島、廈門、寧波、東興等。鼎盛時期(2010-2011)青島的橡膠年會,就有超過1500人參加。在該周期內,只要簡單地買入-囤貨-賣出就可大筆獲益。

·自2011年橡膠價格創出歷史記錄高位后,宣告大牛市泡沫破裂,原本暴富的貿易商,在熊市周期依然用其以往的經驗和盈利模式,在沒有風險工具保護的前提下,自2012年,2013年不斷的抄底,在價格持續大跌后,出現前仆后繼的爆倉,充分驗證了“出來混早晚要還的”諺語。自2012年以來,現貨貿易商群體經歷大規模洗盤,至今,絕大多數的單邊現貨貿易商退出歷史舞臺。

·在熊市周期初期,貿易商群體出現幾個特殊的專注于套保、套利的公司,以方正、生水為代表,后期又逐漸涌出更多如韜睿、混沌等公司,這種模式在熊市周期,成為低風險、高回報的典范,有越來越多的公司開始學習并應用此種模式。

·期貨公司資管業務也在2013年開始試行,首批18家期貨公司獲得牌照,部分已經開始橡膠的對沖業務。

·融資商2013年始大舉進入橡膠貿易領域,由于橡膠較好的流通性,加之橡膠中復合膠進口的零關稅,可以很便捷的讓融資商開出美元信用證而獲得人民幣貸款,融資商多把所融出資金投向更高回報的業務,另外還可獲得人民幣遠期升值的受益,從而把所購橡膠低于市場價拋給大型輪胎廠。融資商在市場上規模每個月有數萬噸。復合膠給其提供了極佳的操作跑道。

·復合膠標準的調整,對貿易商環節打擊非常嚴重,可謂當頭一棒。原來的復合膠配方,基本為通用貨物,便于流通,任何工廠皆可用。中國150萬噸的復合膠進口量,給了貿易商很大的施展舞臺,而一旦調整,輪胎廠或只能直接與上游工廠合作,貿易商將從失去貿易機會。

·未來橡膠貿易商不會因市場的洗盤而完全沒有生存基礎,會趨向金融化和精細服務化,滿足以下條件的貿易商會獲得新的發展機會,1、控制風險能力強,套利套保對沖的貿易商;2、能為下游客戶提供金融支持的;3、能為下游客戶提供更好的物流和服務的;4、與上下游能同時建立良好的伙伴關系、能服務或促進上下游發展的。

下游:輪胎及制品廠

·下游輪胎廠,在過去的十年中,獲得了突飛猛進的蓬勃發展,尤其中國輪胎及橡膠制品工廠,抓住了這黃金發展十年,輪胎總產量從2004年的2億條達到2014年的近8億條,成為全球最大的輪胎制造國,特別是全鋼胎,全球80%的產能聚集在中國;也讓中國成為全球最大的天然橡膠消費國,全球35%消費量集中在中國。中國輪胎在全球市場的份額也逐年增加,其中杭州中策已成功躋身于世界十強之列,其天然膠用量已經為全球TOP5(超過倍耐力)。

·連續十年中國輪胎業持續高速擴張,至2014年輪胎工廠新建產能或達到峰值。

·十年盛宴過后,問題也開始接踵而來。過多的產能造成了行業內的激烈競爭,百余家輪胎廠靠低價搶奪著有限的市場份額,在研發、品質方面沒有足夠的投入,造成,全球市場中國輪胎成為低價、低質的代名詞,尤其山東輪胎更是你追我趕,看誰更低。

·大量低價出口也帶來嚴重的后果,多國市場對中國輪胎開始反傾銷,美國的雙反給依賴美國市場的輪胎廠當頭棒喝,而失去美國市場后再轉而去其他非美市場廝殺,造成更多的反傾銷,形成惡性循環。

·市場競爭的正面作用是一部分經營水平較高企業脫穎而出,更重視品牌建設,注重科研投入、注重品質提高、注重整體形象、著手全球化戰略布局,如杭州、玲瓏、賽輪、風神,三角……

·復合膠標準的調整,對輪胎廠原料成本影響巨大!中國輪胎近半數出口,半數內銷,出口的部分可用進料加工核銷,而內銷部分必須要用人民幣采購,這部分有約200萬噸的量,而國產膠僅有約80萬噸的總產量,其中20余萬噸周轉于上海期貨交割庫,加上國產膠的指標和性能并不適合多數輪胎工廠,故人民幣采購的橡膠重任就加在復合膠這一品種之上。如果沒有復合膠,進口橡膠需要付1200元/噸的關稅,如此下游的成本壓力將是非常大的代價,如一年150萬噸的復合膠取消,輪胎廠需支付18億元的關稅。對利潤率逐年下降的中國輪胎廠,可謂雪上加霜。

·復合膠標準的調整,會促進中國輪胎廠與上游橡膠工廠的一對一合作,開發適合自身使用的復合新標準要求下新的復合膠,這對中國輪胎廠的原料成本是非常不利的。復合膠新標準的推出,會推高中國輪胎成本,中國輪胎在全球價格競爭力會降低。

·復合膠新標準的推出,加之以上所述各種不利因素,會加速中國輪胎業的洗盤或整合;大膽預測未來3-5年,或有70%的中國輪胎工廠被整合或關門大吉。

·未來中國輪胎在全球市場,在中國經濟轉型的大背景下,必須要扭轉形象,升級發展。改變低價、低質的形象,整合后的行業巨頭,應擔負起更多行業責任和使命,加大技術研發,加大品牌投入,從一些脫穎而出的輪胎行業的品牌宣傳方式的升級,我們已經看到了行業的希望。中國輪胎的廣告宣傳,已經從卡客車身廣告、高速公路炮臺廣告,機場推車廣告,逐漸升級到央視媒體、多媒體,并逐漸參與房車車、越野車大賽,頂級帆船賽,國際重大球類體育賽事,以及更多社會公益中。中國輪胎品牌建設的不斷升級讓我們看到中國輪胎品牌溢價的曙光。

2015即將到來,整個橡膠產業鏈全行業進入新的發展轉折期,激烈的、殘酷的市場競爭的代價就是,優勝劣汰,適者生存,從發展就是硬道理,要轉為活著就是硬道理,“滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄”,產業鏈的每個環節都會又優勝者脫穎而出,產業鏈環環發財、人人發財的時代如黃鶴般一去不復返了,作為產業鏈其中一環的你,準備好迎接各種新挑戰和洗禮了嗎?

來源:詩董橡膠-膠情視界

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