9月18日，福田汽車與印度馬哈拉施特拉邦工業發展公司簽署《諒解備忘錄》，福田將在馬哈拉施特拉邦與印度合作建設汽車工業園區，印度工廠將是福田汽車第一個自主投資的產權海外工廠。

福田在印度建首家海外工廠

印度市場的發展前景吸引了包括福田汽車在內的中國多家汽車企業的關注，而福田汽車邁出了行動的第一步。此次，福田汽車在印度舉行諒解備忘錄簽約儀式，將加強中、印兩國企業之間的協作，包括在印度合作建設汽車工業園區。

福田汽車方面表示，通過三個階段規劃，福田印度業務到2025年后要成為當地商用車領導品牌，且乘用車業務進入第一集團。第一階段（2017年-2019年）規劃：以輕微型商用車為主，實現市場突破；第二階段（2020年-2022年）規劃：商用車仍以輕微型為主，業務持續穩定增長。乘用車方面，建立較好的中高端品牌形象；第三階段規劃：投放中重卡產品。

此前，中國汽車企業在海外建廠都不過是建立簡單的KD（散件組裝）工廠，而福田汽車此次在印度建廠，則是要進行產業化投資，最終實現完全本地化生產。

重新定義海外工廠

福田汽車此次的印度諒解備忘錄的簽約，可以看做是“中國福田“向“世界福田“挺進的宣言。

福田汽車在印度如此穩扎穩打的策略，就是意在將其打造成福田汽車開拓海外市場的一個“樣板工程“。福田汽車此次在印度建廠，不但要以產業化投資為主，還要實現完全本地化生產。

在“福田汽車2020“戰略中，公司明確了“走出去“發展戰略。“福田汽車2020“戰略其核心內容就是“5＋3＋1“，即在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥、印度尼西亞五個國家分別建立年產10萬輛汽車的工廠，再突破北美、歐盟、日韓等三個最發達地區市場，在中國建設全球總部，建設全球創新中心、業務管理和運營中心，確保在中國市場的領導者地位。