俄羅斯海關在線網站9月17日報道，歐亞經濟委員會宣布啟動對中國輪胎和卡車，客車，自卸卡車，拖車外胎的反傾銷調查。

據歐亞經濟委員會新聞處宣布，調查對象包括輪輞直徑17.5至24.5英寸，速度等級F(80公里/小時)至H(210公里/小時)和負荷指數115以，用于各種載重汽車，公共汽車，無軌電車，自卸卡車，拖車和半拖車軸使用的內胎和外胎。

在2011-2013年間，關稅同盟成員國卡車輪胎的進口數量增加了29.8%，期間從中國的進口量增加了36.3%，而從中國進口的卡車輪胎在2013年占到俄羅斯進口總量的64%，進口值達到4.95億美元，在俄羅斯市場上占據了23%的份額。據歐亞經濟委員會初步測算，中國輪胎的傾銷幅度達198%。

在2011-2013年間，關稅同盟成員國對卡車輪胎的需求量增長了5.1%，而關稅同盟成員國的卡車輪胎產量下降了9.2%。與此同時，關稅同盟成員國生產的卡車輪胎在內部市場所占比重下降了11.1%。

為了同從中國進口的輪胎進行價格競爭，關稅同盟成員國企業被迫降低銷售價格。在2013年，隨著生產成本的增加，這導致利潤率下降和虧損。

歐亞經濟委員會在俄羅斯雅羅斯拉夫輪胎廠、俄羅斯下卡姆斯克輪胎廠、白俄羅斯輪胎廠等6家俄白哈關稅同盟境內的汽車輪胎生產廠家的申訴下，展開了對中國卡車輪胎的反傾銷調查。