據統計機構數據，上個月美國市場輕型車新車銷量為161萬輛，同比增長11%。銷售速率達到8年來新高。增長主力包括日系中的豐田、日產和美系中的克萊斯勒、通用，大眾品牌滑坡紀錄已經達到連續第14個月。

多重因素推高銷量

數據顯示，今年5月份，美國輕型車新車銷量為1,609,678輛，而2013年5月份為1,445,830輛，同比增長11.3%。據分析，折扣、假日促銷、天氣回暖等多方面因素推動銷量增長，外媒形容為“所有有利因素集中而來”。

去年12月到今年2月，美國車市深受暴風雪和嚴寒天氣困擾，銷量下跌；3月份開始天氣轉好，經銷商給出更高的折扣優惠，而4月份優惠力度加大，促進銷量回漲。5月份經銷商繼續以折扣招攬買家；當月總計有5個周末，為買家提供更多時間購車；并且最后一個星期一是悼念日（Memorial Day）假期，經銷商在當天吸引不少消費者到店。

基于當月銷量速率所得的全年銷量預期，季節性調整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,680萬輛，創下2006年7月以來最高點。同時也是今年連續3個月SAAR突破1,600萬輛大關，3月份為1,640萬輛，4月份為1,610萬輛。

按照類別看，輕型卡車（含SUV和跨界車）上個月銷量從715,724輛同比攀升14%至813,919輛，而轎車同比增長9%，從730,106輛提高到795,759輛。小型轎車、SUV、豪華跨界車和緊湊豪華車是增長主力。

1到5月份，美國市場輕型車新車累計銷量6,746,925輛，去年同期6,428,499輛，同比增長5.0%。

各車企中，通用、豐田、日產和克萊斯勒均實現兩位數比例增長，而大眾品牌連續第14個月在美銷量滑坡。寶馬、奔馳、特斯拉、沃爾沃和捷豹路虎等豪華車制造商也實現攀升，瑪莎拉蒂甚至達到去年同期5倍。

具體車企在美銷量數據：

1、通用汽車：未受召回風波影響

今年5月份，通用汽車在美國市場總計銷售了284,694輛汽車，同比增幅達到了12.6%；前五個月在美銷量總計達到1,188,407輛，較去年同期上漲2.8%。

別克品牌5月份在美銷量同比提升11.0%至19,957輛；前五個月累計銷量達到92,069輛，較去年同期上漲11.2%。

凱迪拉克上個月在美銷量同比增長了6.4%，達到14,688輛；該品牌前五個月累計銷量為68,176輛，較去年同期依然下滑2.3%。

5月份，雪佛蘭品牌銷量同比激增40.5%至32,393輛；前五個月銷量總計達到839,341輛，同比增長2.2%。

GMC品牌5月份在美銷量達到了45,039輛，同比增長8.3%；前五個月在美售出188,821輛汽車，較去年同期的181,320輛增長4.1%。

2、福特：皮卡增長乏力

今年5月份，福特美國銷量總計達到254,084輛，同比提升3.0%；其中福特品牌銷量同比上漲2.5%至245,239輛；林肯品牌銷量同比提升21.1%至8,845輛。

福特幾款主力轎車和SUV車型上個月表現良好，Fusion和翼虎的銷量分別達到33,881輛和31,896輛，均創下單月銷量紀錄。該公司在美最暢銷的F系列皮卡卻遭遇下滑，上個月銷量同比降低4.3%至68,520輛。

林肯品牌上個月在美銷量返回強勁增長，這主要得益于MKZ及MKX，其中MKZ銷量達到3,714輛，同比上漲6.4%；MKX同比增幅達到了31.2%，銷量增至2,403輛。

今年前五個月，福特在美國市場總計銷售了1,047,968輛，同比依然微跌0.9%；其中福特品牌銷量同比下滑1.6%至1,010,717輛；林肯品牌銷量達到37,251輛，同比提升20.9%。

3、克萊斯勒：Jeep飆升六成

5月份，克萊斯勒集團美國銷量總計達到了194,421輛，較去年同期上漲17%；前五個月在美總計售出849,037輛汽車，同比提升了13%。

克萊斯勒品牌5月在美國市場延續了下滑態勢，銷量同比降低22%至22,592輛；前五個月累計銷量跌至117,042輛，同比下滑了14%。

Jeep品牌5月份銷量激增58%至70,203輛；前五個月在美銷量總計達到275,796輛，同比增幅達到了49%。

道奇品牌5月份銷量同比提升3%至57,923輛；前五個月累計銷量達到256,610輛，去年同期銷量為268,571輛，同比下滑4%。

Ram品牌5月份銷量達到38,932輛，同比提升19%；前五個月累計售出179,095輛汽車，同比提升24%。

菲亞特品牌5月份在美銷量達到4,771輛，同比增長了18%；前五個月總計售出20,494輛，同比提升17%。

4、大眾汽車：連跌14個月

大眾乘用車品牌上個月在美銷量為32,163輛，較之2013年5月的38,013輛，同比下跌15.4%。這是該品牌連續第14個月在美國市場銷量同比下行。幾大重要車系銷量均呈現滑坡趨勢，以高爾夫最為明顯。

2014年1至5月份，大眾乘用車品牌累計在美國銷售了150,317輛汽車，對比2013年同期的169,835輛，同比下降11.5%。

高爾夫系列依然滑坡最嚴重，5月份在美銷量從2013年5月的3,052輛下滑41.3%至1,793輛；1至5月銷量從14,182輛同比大跌37.0%至8,941輛。大眾上個月在美國發布了全新第七代高爾夫GTI，但尚未挽回頹勢。

捷達系列從2013年5月的15,910輛同比下降12.5%至13,915輛；1至5月銷量從66,483輛同比下跌3.4%至64,217輛。

甲殼蟲系列從2013年5月的3,718輛同比下滑26.6%至2,729輛；1至5月銷量從17,407輛同比下滑22.2%至13,543輛。

帕薩特轎車從2013年5月的10,267輛同比下跌12.8%至8,955輛，該車上個月在美銷量同比增長2.7%；1至5月銷量從45,245輛同比下挫5.9%至42,553輛。