1月份，北京新車銷售6.78萬輛，為北京3年來單月銷量新高。但多數經銷商卻并未因此“樂觀”，北京亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）副總經理顏景輝介紹，銷售數據存在“虛高和水分”。

“我們1月份客流量與去年相比下滑了20%左右。”一位東風雪鐵龍4S店銷售經理介紹，今年1月新車銷量雖無明顯下滑，但比之去年1月份略低了一點。受訪中多數經銷商介紹，今年1月銷量同比并未提升，多數持平或小幅下降，因此1月銷量數據“并不能說明什么”。

“與去年相比，今年春節提前到1月份，使之成為不完整經營月，加之廠商對春節銷售信心不足等因素，均導致1月份市場價格缺乏激勵，熱銷車型供應不足，市場人氣較去年下降更快。亞市銷售數據顯示，今年春節前10天亞市交易量同比下降了14.9%。”因此，顏景輝認為，1月份北京市場現實與銷售數據存在較大反差。一位市場人士認為，歲末購車、年初辦手續或是拉高1月份新車銷量的主要原因。

此外，相比今年1月份，春節過后至今各經銷商處客流量、成交量下降明顯。“2月份進店客流和成交情況下滑非常厲害，下滑要大于1月份，約在30%以上。”一位美系品牌經銷商負責人說。

進口車銷量創新高

1月份，北京進口車市場迎來“開門紅”。北京亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）數據顯示，1月份北京進口車交易8700輛，同比增長50%。亞市副總經理顏景輝介紹，春節前歷來是進口車銷售旺季，北京進口車銷售輻射周邊省市，外埠進京購車客戶大幅增加，從而拉動了1月份進口車交易，創3年單月銷量新高。

國機汽車市場營銷部高級經理王存介紹，“目前進口車價格相對穩定，但終端優惠力度較大。進口車價格趨勢是往下走，終端銷售價格的優惠幅度會保持在8%-9%。”