12月1日消息，雙錢集團總經理章萬友在“2014雙錢橡膠沙龍”上作題為《當前輪胎行業運行態勢分析及未來發展趨勢預測》的演講時，表示我國輪胎行業正面臨常態化的微增長。

章萬友指出， 輪胎行業的“微增長”主要表現在五個方面：1，增速放緩；2，輪胎行業結構調整，向子午化發展；3，輪胎出口快于產量擴展，國內競爭加劇，并搶占國際市場；4，產能過剩等導致輪胎價格重心下移；5，企業盈利空間在減少。

盤點2013年，章萬友概括了三句話：比預算的差（體現在價格下調，銷售收入萎縮）；比預計的好（體現在利潤、產量增幅還可以）；比預料的快（體現在產品結構調整、行業整合加快）。

對輪胎行業面臨的發展趨勢，章萬友總結了7個關鍵詞。

1，增長持續，發展平穩。這一點有兩個原因：一是大家比較關心的三中全會，關鍵詞從發展變成了改革；二是汽車行業產銷兩旺，重卡也在企穩回升，這將帶動輪胎行業的發展。

2，產能過剩，競爭加劇。輪胎行業有一句話叫“產能過剩、供給不足”，雖然聽起來自相矛盾，但是事實上輪胎行業是結構性、動態性地過剩，低檔次輪胎較多，高性價比輪胎較少。國際知名輪胎進入國內市場后，使得國內競爭國際化。預計明、后年的產能釋放壓力將更大。

3，行業整合，轉型升級。行業產業集中度較低，整合勢在必行。國家也在通過政策引導在推動行業的整合、轉型。

4，綠色發展，節能低耗。“綠色”有兩個含義：一是要實現輪胎性能環保，二是要制造過程環保。而產品環保要求的提高，對原材料橡膠的環保要求也相應提升。此外，他還提到，現在廢舊輪胎的翻新和再生膠的使用可能會對橡膠原料的需求造成一定的影響。

5，成本上升，利潤壓縮。人工、環保、能源方面等制造成本提升，而輪胎價格偏低，因而抵消了原材料價格降低的利好。如果價格再走低，將面臨倒“剪刀差”。

6，模式創新，合作共贏。輪胎行業要從營銷模式中尋求創新，例如采用電子商務。此外，加強上下游合作共贏，通過產業鏈來提高行業競爭力。

7，攻破壁壘，共同應對。打破國際貿易壁壘。中國要推出自己的標簽法。

最后，章萬友表示，不論是對明年，還是對未來，他都保持謹慎樂觀的態度。