截至9月3日，已有四家日本車企公布了今年8月份在中國市場的銷量數據，包括日系三強豐田、日產和本田，以及馬自達。

四家日本車企中，只有日產上個月在華銷量實現同比增長，小幅提升1%，其他三家日系車企業均再度遭遇滑坡。其中同比跌幅最高的仍然是馬自達，高達22.6%；其次是豐田的4.2%；本田的2.5%最低。

從數字上看，日系車依舊未能在下半年開頭兩個月普遍實現止跌，復蘇進度并未臻高速。原先業界預計去年中日釣魚島爭端對日系車的影響將持續到今年下半年，而實際上8月的滑坡使得反彈步伐慢于預期，日系車恢復的力度仍偏弱。

如果深究跌落的原因，車型更替的過渡產生了影響，也是不少日本公司解釋8月滑坡的緣由。例如豐田的RAV4、本田的雅閣、馬自達的CX-5都在8月上市新車，通常收效將稍晚顯現。而日產則由于新款天籟、軒逸在今年早些時候上市，如今已經達到連續增長的態勢。

盡管日系車8月又陷下降困境，然而日本車企對未來的表現大多更具信心。至于具體效果是否能如日系車所希冀，則需要等待9月乃至更晚的表現來證明。