據中國汽車工業協會數據顯示，7月，在卡車各品種中，與上月相比，各品種產銷均呈一定下降；但與上年同期相比，各品種產銷保持增長，其中半掛牽引車增速更為顯著。7月，我國卡車市場繼續呈現溫和回暖態勢。

7月，卡車整車產銷19.38萬輛和18.85萬輛，環比下降2.17%和14.34%，同比增長15.68%和7.51%；卡車非完整車輛產銷3.30萬輛和3.49萬輛，環比下降18.75%和34.11%，同比增長9.84%和16.09%；半掛牽引車產銷1.45萬輛和1.51萬輛，環比下降30.80%和38.61%，同比增長35.38%和37.56%。

重卡市場抬升明顯

7月，全國重卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產4.75萬輛，同比增長29.89%；銷售4.89萬輛，同比增長25.70%。其中，重卡整車產銷1.38萬輛和1.35萬輛，同比增長40.01%和13.35%；重卡非完整車輛產銷1.92萬輛和2.03萬輛，同比增長19.95%和26.45%；半掛牽引車產銷1.45萬輛和1.51萬輛，同比增長35.38%和37.56%。

7月，在重卡各細分市場中，26噸＜總質量≤32噸的重卡整車銷售5852輛，同比增長23.88%；19噸＜總質量≤26噸的重卡整車銷售5908輛，同比增長4.44%；14噸＜總質量≤19噸的重卡整車銷售1348輛，同比增長2.98%。

從重卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產企業1-7月的銷售排名看，位列前三的企業分別為東風、一汽解放和中國重汽；銷量分別為9.59萬輛、7.30萬輛和7.20萬輛，同比增長9.10%、8.34%和下降0.92%。四至六位的企業為福田（6.54萬輛）、陜汽（5.95萬輛）和江淮（2.00萬輛）。

中卡產銷環比下降同比上升

7月，全國中卡（含非完整車輛、半掛牽引車）共生產2.12萬輛，環比下降9.86%，同比增長17.11%；銷售2.17萬輛，環比下降17.35%，同比增長22.64%。在7月的產銷數據中，中卡整車產銷1.42萬輛和1.50萬輛，同比增長35.56%和40.14%；中卡非完整車輛產銷7054輛和6754輛，同比下降8.06%和3.97%。

7月，在中卡各細分市場中，8噸＜總質量≤10噸的中卡整車銷售2523輛，同比增長8.19%；6噸＜總質量≤8噸的中卡整車銷售6167輛，同比增長38.52%。

從中卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產企業1-7月的銷售排名看，位列前三的企業分別為：東風、一汽和中國重汽。銷量分別為：5.14萬輛、2.83萬輛和2.08萬輛，累計同比分別增長9.47%、13.52%和61.46%。四至六位的企業為：重慶力帆（1.50萬輛）、金杯（1.11萬輛）、和慶鈴（1.06萬輛）。

輕卡產銷雙增

7月，全國輕卡（含非完整車輛、半掛牽引車）產銷13.83萬輛和13.37萬輛，同比增長17.41%和10.64%。其中，輕卡整車產銷13.16萬輛和12.59萬輛，同比增長20.10%和10.00%；輕卡非完整車輛產銷6735輛和7819輛，同比下降8.06%和增長13.45%。7月，在輕卡細分市場中，1.8噸＜總質量≤3.5噸的輕卡整車銷售7.19萬輛，同比增長11.40%。

從輕卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產企業1-7月的銷售排名看，位列前三的企業分別為福田、江淮和東風，銷量分別為22.86萬輛、13.76萬輛和10.84萬輛；四至六位的企業為金杯（9.75萬輛）、江鈴（8.30萬輛）和長城（7.81萬輛）。

微卡市場表現最差

7月，全國微卡（含非完整車輛、半掛牽引車）產銷3.43萬輛和3.43萬輛，同比下降9.22%和12.10%。其中微卡整車產銷3.43萬輛和3.42萬輛，同比下降9.05%和11.95%；微卡非完整車輛產銷38輛和90輛，同比分別下降65.45%和47.67%。

從微卡（含非完整車輛、半掛牽引車）生產企業1-7月的銷售排名看，位列前三的企業分別為上汽通用五菱、福田和東風；銷量分別為10.10萬輛、6.45萬輛和5.31萬輛，累計同比增長40.36%、1.12%和下降23.68%。四至六位的企業為重慶長安（4.93萬輛）、凱馬（1.11萬輛）和奇瑞（9132輛）。