據印度汽車制造商協會(SIAM)日前發布的數據,今年3月份印度市場乘用車銷量180,675輛,同去年3月的233,151輛相比,大幅下滑22.5%。
2012-2013財年(2012年4月1日至2013年3月31日),印度市場乘用車銷量為189萬輛,較之2011-2012財年的203萬輛,同比下滑6.7%。這是近10年來,印度車市首次出現整財年乘用車銷量下滑。作為對比,2010-2011財年乘用車銷量同比驟增30%,不過2011-2012財年銷量同比增幅銳減為2.2%。
根據SIAM此前提供的數據,今年1月份印度乘用車銷量從196,013輛同比下滑12.5%至173,420輛,商用車(包括卡車和客車)從69,859輛同比下滑9.5%至63,218輛;2月度乘用車銷量較去年驟跌25.7%至158,513輛,遭遇12年以來最大跌幅,商用車銷量從76,891輛同比下滑11.1%至68,388輛。
印度整體宏觀經濟因素對消費者情緒產生了負面影響,GDP增速開始放緩,印度儲備銀行對利率進行多次上調,加上油價持續高企,購車激勵政策到期。上述因素導致印度車市需求不振,分析人士預計未來幾個月印度車市難以出現好轉。
隨著印度車市下挫,各家在當地注入巨資的車企開始擔憂投資項目的未來,包括福特、通用及日產等。
2012-2013財年(2012年4月1日至2013年3月31日),印度市場乘用車銷量為189萬輛,較之2011-2012財年的203萬輛,同比下滑6.7%。這是近10年來,印度車市首次出現整財年乘用車銷量下滑。作為對比,2010-2011財年乘用車銷量同比驟增30%,不過2011-2012財年銷量同比增幅銳減為2.2%。
根據SIAM此前提供的數據,今年1月份印度乘用車銷量從196,013輛同比下滑12.5%至173,420輛,商用車(包括卡車和客車)從69,859輛同比下滑9.5%至63,218輛;2月度乘用車銷量較去年驟跌25.7%至158,513輛,遭遇12年以來最大跌幅,商用車銷量從76,891輛同比下滑11.1%至68,388輛。
印度整體宏觀經濟因素對消費者情緒產生了負面影響,GDP增速開始放緩,印度儲備銀行對利率進行多次上調,加上油價持續高企,購車激勵政策到期。上述因素導致印度車市需求不振,分析人士預計未來幾個月印度車市難以出現好轉。
隨著印度車市下挫,各家在當地注入巨資的車企開始擔憂投資項目的未來,包括福特、通用及日產等。