3月7日，全國乘用車聯席會公布了2013年2月份乘用車產銷數據，當月廣義乘用車（包括微客）共銷售104萬輛，環比降低39.1%，同比降低4.7%。

      其中，2月份，狹義乘用車（轎車、MPV、SUV）共銷售92萬輛，環比降低37.3%，同比增長17.2%。由于今年的春節在2月份，而去年則在1月份，因此環比下滑、同比增長屬于正常現象。今年前兩月，狹義乘用車累計銷量245萬輛，同比增加27.3%，廣義乘用車則同比增加21.6%。

      乘聯會相關負責人稱，2月份市場終端銷量同去年同期基本持平，由于2月份工作日少，按工作日折算2月份同比增長為23%。1、2月份狹義乘用車累計批發和零售的增長率分別為24.8%和27.3%。從去年8月份以來，汽車銷量連續6個月出現同比大幅增長。

      不同的車系境遇也各不相同。2月份，日系企業市場銷量同比環比均大幅下降，而自主品牌汽車零售同比是正增長，好于整體市場，但環比降幅略大于整體市場，估計今年市場占有率不會再繼續大幅增加。

      乘聯會預測，3月份乘用車批發銷量同比和環比均會出現較高的正增長。一方面，兩會之后會帶來新一輪投資的啟動，增強消費者信心；另外，4月初的清明節將免收高速公路通行費，會促成3月下半月出現一個銷售高峰。

      此外，由于廠家的銷量預期較高，對2月份銷量會不滿意，2月促銷將會延續到3月份，對銷量也會做出貢獻。再加上到了第一季度末期，廠家為了業績，月底的批發銷量會較高，這就可能造成3月份會出現批發銷量正增長的局面。