據(jù)路透社報(bào)道，由于日元持續(xù)貶值的原因，本田、豐田等日系車(chē)企均對(duì)今年在美銷(xiāo)量持樂(lè)觀態(tài)度。

據(jù)悉，豐田集團(tuán)去年摘得全球銷(xiāo)量桂冠，豐田汽車(chē)去年在美銷(xiāo)量也達(dá)到2008年以來(lái)最高水平，為208萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.6%。豐田汽車(chē)美國(guó)銷(xiāo)售公司總裁Jim Lentz在本屆底特律車(chē)展上表示，今年豐田在美銷(xiāo)量或?qū)⑼热ツ暝鲩L(zhǎng)6%，達(dá)到220萬(wàn)輛。

此外，本田汽車(chē)也對(duì)其今年在美銷(xiāo)量作出了預(yù)測(cè)，為155萬(wàn)輛，去年其在美銷(xiāo)量為142.3萬(wàn)輛。本田汽車(chē)CEO伊東孝紳對(duì)于今年公司在美銷(xiāo)量表示看好，對(duì)于主力車(chē)型本田雅閣更是寄予厚望。

去年，日系車(chē)企在美總銷(xiāo)量為530萬(wàn)輛，同比2011年增長(zhǎng)了20%，去年日系車(chē)企在美國(guó)市場(chǎng)份額為36.9%，同比2011年增長(zhǎng)了2%。

日元貶值使日系車(chē)在美更具競(jìng)爭(zhēng)力

據(jù)悉，去年10月份，美元兌日元匯率為78，而后日本新任首相安培晉三施行了貨幣寬松政策，使得日元一度貶值，本周一美元兌日元的匯價(jià)交投于89.5。

目前豐田在北美的本土化生產(chǎn)率達(dá)到70%，日元貶值就意味著豐田能夠從日本進(jìn)口更多的汽車(chē)至美國(guó)，這些汽車(chē)將更具競(jìng)爭(zhēng)力，其中包括雷克薩斯、普銳斯混動(dòng)版這兩個(gè)主要在日本生產(chǎn)的品牌。

本田目前在北美的本土化生產(chǎn)率達(dá)到90%，此外本田還計(jì)劃擴(kuò)充美國(guó)印第安納州、阿拉巴馬州兩家工廠以及墨西哥新工廠的產(chǎn)能，使其在北美本土化生產(chǎn)率達(dá)到95%。

日車(chē)企對(duì)美國(guó)車(chē)市預(yù)測(cè)

對(duì)于2013年美國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量，眾日系車(chē)企紛紛作出預(yù)測(cè)。馬自達(dá)預(yù)計(jì)今年美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量將在1,500萬(wàn)輛至1,550萬(wàn)輛之間；豐田預(yù)測(cè)的數(shù)字則為1,470萬(wàn)輛左右；本田對(duì)今年美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)為1,480萬(wàn)輛至1,530萬(wàn)輛之間；日產(chǎn)則預(yù)計(jì)美國(guó)地區(qū)銷(xiāo)量為1,530萬(wàn)輛。