據(jù)路透社報道,美國2012年全年汽車總銷量預(yù)計(jì)為1,450萬輛,創(chuàng)下5年來最好成績。
分析人士預(yù)計(jì)美國車市12月將同比增長9%。路透社調(diào)查的分析師預(yù)測12月銷量速率基礎(chǔ)上推算年化銷量SAAR為1,520萬輛。今年全年將較去年同比增長13%以上,使得全年銷量達(dá)到1,450萬輛,自2007年以來今年成為銷量最高的一年,也是連續(xù)3年以兩位數(shù)比例同比增長。
路透社還指出,增稅和減支疊加的“財(cái)政懸崖”可能將從2013年1月開始影響消費(fèi)者購車情緒,造成不利影響。今年12月,美國消費(fèi)者信心指出降低到4個月來最低點(diǎn)。凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book)表示,對于中等收入家庭的增稅措施將在2013年拖住車市增長的后腿。
不過分析人士表示,“財(cái)政懸崖”未對今年12月銷量造成影響。
分析人士預(yù)計(jì)美國車市12月將同比增長9%。路透社調(diào)查的分析師預(yù)測12月銷量速率基礎(chǔ)上推算年化銷量SAAR為1,520萬輛。今年全年將較去年同比增長13%以上,使得全年銷量達(dá)到1,450萬輛,自2007年以來今年成為銷量最高的一年,也是連續(xù)3年以兩位數(shù)比例同比增長。
路透社還指出,增稅和減支疊加的“財(cái)政懸崖”可能將從2013年1月開始影響消費(fèi)者購車情緒,造成不利影響。今年12月,美國消費(fèi)者信心指出降低到4個月來最低點(diǎn)。凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book)表示,對于中等收入家庭的增稅措施將在2013年拖住車市增長的后腿。
不過分析人士表示,“財(cái)政懸崖”未對今年12月銷量造成影響。