自部分城市限購以來,自主品牌乘用車的銷量猶如遭遇滑鐵盧。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年7月份自主品牌乘用車銷售41.16萬輛,比上月下降17.6%。占乘用車銷售總量的36.7%,7月自主品牌轎車市場份額為2008年9月以來的最低。
數(shù)據(jù)顯示,自2011年車市限購以來,自主乘用車份額逐月降低,7月份降至新低。自主品牌轎車更是下滑嚴(yán)重,7月自主品牌轎車銷售161.49萬輛,比去年同期下降5.4%。市場份額則同比降3.2%。
自部分城市限購以來,自主品牌乘用車的銷量猶如遭遇滑鐵盧。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年7月份自主品牌乘用車銷售41.16萬輛,比上月下降17.6%。占乘用車銷售總量的36.7%,7月自主品牌轎車市場份額為2008年9月以來的最低。
數(shù)據(jù)顯示,自2011年車市限購以來,自主乘用車份額逐月降低,7月份降至新低。自主品牌轎車更是下滑嚴(yán)重,7月自主品牌轎車銷售161.49萬輛,比去年同期下降5.4%。市場份額則同比降3.2%。