4月10日，全國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示，3月全國廣義乘用車銷量為127萬輛，同比僅微增2.6%；今年一季度廣義乘用車累計銷量為353萬輛，同比增長0.34%。

數據顯示，3月狹義乘用車同比增長4.1%至104萬輛，相比于狹義乘用車的轉暖，微客仍然未能擺脫頹勢，3月銷量僅為23萬輛，同比下降3.8%。今年一季度，微客累計銷量僅為61萬輛，同比降幅高達10.1%。

產量方面，今年3月，乘用車產量高達144萬輛，同比增長5.3%，累計產量達到375萬輛。產量連續高于銷售量，加上季度末車企壓庫現象增多，貨幣政策也略有放松，使得經銷商的庫存超過了庫存最高的去年11月份，從而增大了經銷商的經營壓力。

乘聯會秘書長饒達表示，今年一季度終端銷量小幅增長，表明狹義乘用車國內市場已經有所復蘇。

乘聯會并預計，由于4月份僅有19個工作日，且清明節短假之后市場蕭條期影響，4月份市場環比降下滑15%左右，但同比仍然有可能略有增長。

此外，日前出爐的匯豐制造業PMI僅為48.3%。乘聯會副秘書長崔東樹此前告訴記者，汽車行業終端需求有所回暖，但匯豐PMI指數也證明，盡管車市需求有所增長，但并不會太樂觀。