印度11月輪胎產量增加10%，橡膠消費量隨之增加。占該國橡膠大部分消費量的卡車和公共汽車輪胎產量增加6%。客車輪胎產量增加14%。

    據汽車輪胎制造商協會數據顯示，吉普車輪胎產量增加33%，但總產量并不突出。輕型商用車輛輪胎產量獲得穩定增長，為10%。小輪摩托車輪胎產量顯著增加22%，且總產量明顯增加。但因小輪摩托車輪胎尺碼較小，其只占該國總橡膠消費量非常小的一部分。

　　印度去年11月份橡膠消費量增加5.1%，而產量小幅減少4.3%。但當月該國橡膠產量過剩。隨著印度橡膠種植園的產量低迷季節到來，未來幾個月消費量預計將超過產量。這在12月份已經變得明顯，12月橡膠產量不及總消費量。　

    Cochin橡膠貿易商協會的顧問Mr N Radhakrishnan稱，該國小型橡膠種植戶更多問題需要完善。當提及 Harrisons Malayalam 和Aspinwal等大型種植公司時，他稱，他們生產率已超過每公頃2000公斤，而小型種植戶的生產率仍約為每公頃1500公斤。

    Mr Radhakrishnan稱，種植公司通過科學種植和增加每公頃種植數量來達到產量目標，但小型種植戶仍有待提高。小型種植戶產量占印度全國橡膠總產量的近85%。

    鑒于橡膠價格較高，小型種植戶仍反對停止割膠并對年老的橡膠樹進行再植。因此生產率持續下降。

    當前財政年度天然橡膠產量的增長令人滿意。但ATMA總理事Mr Rajiv Budhraja稱，國內天然橡膠產量和消耗量的差距預計擴大。輪胎工業已大規模投資來提高額外產能，尤其是卡車和公共汽車輪胎生產上，橡膠需求將進 一步增加。