國家稅務(wù)總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車船稅法規(guī)定乘用車也就是核定載客人數(shù)在9人及9人以下的載客汽車要按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小計(jì)征車船稅，而之前的車船稅是按載客人數(shù)多少計(jì)稅。同時(shí)，車船稅法對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車船做出免征或者減征車船稅的規(guī)定。這一新變化體現(xiàn)了國家促進(jìn)節(jié)能減排和保護(hù)環(huán)境的政策導(dǎo)向。

 

　　國家稅務(wù)總局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車船稅法中，對(duì)乘用車的稅負(fù)，分別作了降低、不變和提高的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。比如，對(duì)占汽車總量72%左右的乘用車，按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小劃分七檔，對(duì)每一檔分別規(guī)定了稅額幅度。其中，對(duì)占現(xiàn)有乘用車總量87%左右、排氣量在2.0升及以下的排量較小的乘用車，稅額幅度適當(dāng)降低或維持不變；對(duì)占現(xiàn)有乘用車總量10%左右、排氣量為2.0升至2.5升(含)的中等排量乘用車，稅額幅度適當(dāng)調(diào)高；對(duì)占現(xiàn)有乘用車總量3%左右、排氣量為2.5升以上的較大和大排量乘用車，稅額幅度有較大提高。

 

　　“對(duì)占汽車總量28%左右的貨車、摩托車以及船舶(游艇除外)仍維持原稅額幅度不變；載客9人以上的客車，稅額幅度略作提高；掛車改為減按貨車稅額的50%征收。而將船舶中的游艇單列出來，按艇身長度劃分為四檔，每米稅額為600元至2000元。”這位負(fù)責(zé)人還說。

 

　　這位負(fù)責(zé)人介紹，車船稅法及實(shí)施條例增加了多項(xiàng)稅收優(yōu)惠：一是對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車船免征或者減半征收車船稅，減免稅范圍由國務(wù)院財(cái)政、稅務(wù)主管部門商國務(wù)院有關(guān)部門制訂，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)。二是授權(quán)地方政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，可以對(duì)農(nóng)村居民擁有并主要在農(nóng)村地區(qū)使用的摩托車、三輪汽車和低速載貨汽車定期減征或者免征車船稅。三是對(duì)受地震、洪澇等嚴(yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及有其他特殊原因確需減免稅的車船，可以在一定期限內(nèi)減征或者免征車船稅。此外，車船稅法保留了各省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以對(duì)公共交通車船給予定期減、免稅等優(yōu)惠政策。

 

　　分析人士指出，當(dāng)前全球目光聚焦低碳環(huán)保，對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車船可以免征或者減半征收車船稅具有特別意義，將促進(jìn)新能源車消費(fèi)增長，相關(guān)車企以及零配件、電池制造企業(yè)將獲益。

 

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至10月份，全國新能源汽車產(chǎn)量總計(jì)1217輛，9月總產(chǎn)量為745輛，同比增長63.4%。