從宏觀面上看，歐洲再傳壞消息，法國可能失去其AAA評級，意大利五年期BTP債券的得標利率觸及歐元面世以來最高。歐債擔憂加劇，資金加速流入美元避險，國際大宗商品全線暴跌。同時匯豐12月15日發(fā)布的采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)預覽數(shù)據(jù)顯示，12月中國制造業(yè)PMI初值錄得49.0，為兩個月以來最高，不過依舊維持在50以下，上月匯豐中國制造業(yè)PMI為47.7。12月增長回落的態(tài)勢趨于穩(wěn)定，但是增長動能相對較弱，而出口增速放緩和房地產(chǎn)市場降溫將會進一步拖累經(jīng)濟增長。隨著通脹迅速轉(zhuǎn)為去通脹，決策當局能夠并且應該推出財政和貨幣方面的寬松政策來穩(wěn)增長保就業(yè)。

 

    從消息面上看，中國對部分美系進口車征收雙反稅，貿(mào)易戰(zhàn)預期再起。中國商務部宣布對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.5升以上的進口小轎車和越野車征收反傾銷稅和反補貼稅，實施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。此次雙反稅盡管針對美國進口車，但寶馬和奔馳兩大德國豪華車品牌將受到拖累，原因在于上述兩款豪車在生產(chǎn)方面甚為倚重美國工廠，而其美國分公司同樣為中國雙反稅所覆蓋，因此難逃受累。同時根據(jù)公告，通用汽車和克萊斯勒分別被征收8.9%和8.8%的反傾銷稅，還將對這兩家公司分別征收12.9%和6.2%的反補貼稅。反傾銷稅和反補貼稅將拉高產(chǎn)品進入中國的價格，從而影響其銷量，對滬膠期價產(chǎn)生不利影響。

 

    從技術面上看，今天滬膠受外圍市場利空影響，早盤大幅跳空跌開，盤中反彈力度極弱，全天收出一根帶上影線的陰線。上方5日均線繼續(xù)下移與20日均線發(fā)生死叉，短期內(nèi)下方24000元/噸一線將受到考驗。由于上周歐盟峰會的利好因素消退，市場重回歐債危機的陰影中，滬膠期價受全球經(jīng)濟衰退導致需求減弱預期影響，期價易跌難漲。