據新加坡10月28日消息，貿易商周五表示，由于供應有限，印尼橡膠換手價較泰國和馬來西亞橡膠溢價，但在數艘中國船貨交付延遲后，違約的擔憂縈繞在現貨市場上。

中國買家要求東南亞貨主延遲交付最多7,000噸橡膠，因中國青島保稅倉庫庫存超過20萬噸。青島保稅區庫存水平并未公布，但中國多數橡膠庫存位于此地。

盡管延遲交付影響泰國和馬來西亞等級橡膠，但很多出售印尼SIR20輪胎等級橡膠的賣家持有他們的庫存，因主要種植地區蘇門答臘島的供應短缺。12月SIR20等級橡膠報每公斤4.0-4.05美元。

棉蘭的一位交易商表示，“北蘇門答臘省的原材料供應吃緊，但我認為這不再是冬季相關的問題。我們已經進入雨季，這將持續到12月。”

然而在蘇門答臘南部部分地區正逢冬季干燥季節，因此交付延遲情況較少，并推動SIR20價格數年來首次高于泰國RSS3等級橡膠價格。

冬季期間橡膠樹的產量降低，降雨同樣將中斷割膠。

新加坡一交易商表示，“到目前為止有少量船貨被推遲，但無需感到擔憂，因為泰國有大量的橡膠。泰國橡膠受到中國買家交付延遲影響。”

周四RSS3橡膠報價為每公斤3.95美元，而SMR20等級橡膠價格為每噸3.96美元。

交易商表示，最大的產膠國泰國供應充裕因該國五十年不遇的洪水并未波及到工廠，種植園和貿易公司集中地的南部地區。

泰國農業部預計，橡膠產量可能維持在320萬噸。