據路透社報道，J.D.Power公司日前公布了其最新2012年美國汽車銷量預期報告，新數據雖然較2011年銷量預期有所提高，但比之前的2012年預期值略有下調。

J.D.Power預測，2012年美國全年銷量將達1410萬輛，比2011年的全年銷量預期值1260萬輛同比增長12%，但較原先的預估下調了2%。公司指出，美國經濟遭遇雙底衰退（Double-dipRecession）的概率上升，是造成預測數值下降的主要原因。J.D.Power全球預測業務執行總監JeffSchuster稱：“（美國）雙底衰退的風險提升至接近40%，致使2012年車市銷量預期下跌。”相形之下，公司數月前預測的雙底衰退概率在30-40%之間。

另外，今年10月美國車市銷售比率在季節性調整后增長7%，按照該速率全年銷量將提升至1310萬輛，較去年10月銷售比率對應的全年銷量1220萬輛明顯提高。

當前美國失業率高達9.1%。J.D.Power表示，經濟態勢的消極信號可能對2012年美國汽車銷量造成20至30萬輛的損失。

問題雖然找到，但要真正并盡快解決并不是一件容易的事。而要做到這一點，首先就要扭轉目前普遍存在的“重整車輕零部件”觀念，加大對零部件領域的投入力度，以提升產業的技術水平和研發能力。除了企業本身的投入，國家也應該從政策層面出臺鼓勵政策，引導產業的健康發展和技術升級。而且，在此過程中，還應積極采取國際化合作戰略，引進國外先進技術，并進行消化、吸收和再創新，培養自己的人才隊伍。在汽車快速發展的今天，零部件產業必須強大起來。