從全國乘用車聯席會獲悉，8月廣義乘用車銷量為104.1萬輛，環比7月份95.8萬輛增長8.7%，同比去年8月份100.8萬輛增長3.3%。微客8月份銷量為14.1萬輛，環比7月份11.8萬輛銷量增長19.2%，同比去年8月份15.1萬輛下滑7%。

8月份狹義乘用車銷量同比環比都出現增長。8月份狹義乘用車銷量90.0萬輛，環比7月份銷量83.9萬輛增長7.2%，同比去年8月份銷量增長85.6萬輛或5.1%。

全國乘用車聯席會秘書長饒達表示，8月開局汽車市場低于預期，由于供應充足和促銷力度加大，從而使后來的汽車市場略有起色。一些車企近期投放了較多新車型，減小了市場萎縮，使得8月份的同比和環比銷量均為正增長。

從目前車企披露的信息來看，跨國車企8月份銷量表現不同。其中日產中國和通用中國在車市表現搶眼。

日產汽車8月份在華銷量為9.47萬輛，同比增長26.1%。日產汽車在華兩家合資公司——東風日產（包括商用車和乘用車）銷量10.93萬輛同比增長18.7%，其中東風日產乘用車板塊銷量為6.39萬輛，同比增長32.5%。

得益于上汽通用五菱銷售同比出現正增長，通用汽車及旗下合資企業在華銷量同比增長13.4%，達到20.5萬輛。其中通用汽車在華乘用車合資公司——上海通用汽車銷量汽車銷量同比增長21.7%至9.8萬輛。上汽通用五菱銷量同比增長8.2%至10.3萬輛。

 豐田汽車也從日本地震中完全恢復過來，8月份在中國市場的汽車銷量同比增長14.9%至8.87萬輛左右。

不過，福特汽車今年8月份在華銷量出現首次負增長，與上年同期比，福特在華8月份銷量為3.5萬輛，下滑約7%。對于何種原因導致，福特沒有進一步解釋。